Auto Kodai

P0136 2002 FORD F150 - O2 jutiklio grandinės gedimas Bankas 1 jutiklis 2

Posted on
Autorius: Eric Farmer
Kūrybos Data: 8 Kovas 2021
Atnaujinimo Data: 22 Lapkričio Mėn 2024
Anonim
How to Fix P0136 Engine Code in 4 Minutes [3 DIY Methods / Only $9.75]
Video.: How to Fix P0136 Engine Code in 4 Minutes [3 DIY Methods / Only $9.75]

Turinys

Galimos priežastys

  • Sugedęs galinis šildomas deguonies jutiklio bankas 1
  • Užpakalinis šildomas deguonies jutiklio bankas 1 diržas yra atviras arba trumpas
  • Galinio šildomo deguonies jutiklio banko 1 kontūro prasta elektros jungtis
  • Netinkamas kuro slėgis
  • Netinkami kuro įpurškikliai
  • Įsiurbiamo oro nutekėjimas gali būti sugedęs
  • Išmetamųjų dujų nutekėjimas Ką tai reiškia?

    Techninės pastabos

    Pakeitus galinį šildomą deguonies jutiklį 1, problema dažniausiai pasireiškia.Toliau esantis HO2S jutiklis (-ai) nuolat tikrinamas pagal maksimalias ir mažiausias įtampas. Bandymas nepavyksta, kai įtampa neatitinka kalibruotų ribų. Ką tai reiškia?

    Kada nustatomas kodas?

    P0136 kodas nustatomas, kai variklio valdymo modulis (ECM) nustato, kad galinis O2 jutiklio signalo įtampa ilgesnį laiką yra už diapazono ribų.

    Galimi simptomai

  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)
  • Didelis kuro sunaudojimas
  • Pernelyg didelis dūmų išmetimas

    P0136 2002 Ford F150 Aprašymas

    Įkaitintas deguonies jutiklis 2 (HO2S), po trijų pakopų katalizatoriaus (kolektorius), stebi deguonies kiekį išmetamosiose dujose kiekviename bankas. Siekiant optimalaus katalizatoriaus veikimo, oro degalų mišinys (oro ir degalų santykis) turi būti išlaikytas netoli idealaus stechiometrinio santykio. HO2S išėjimo įtampa staigiai keičiasi prie stechiometrinio santykio. Variklio valdymo modulis (ECM) reguliuoja degalų įpurškimo laiką, kad oro ir kuro santykis būtų beveik stechiometrinis. HO2S generuoja įtampą tarp 0,1 ir 0,9 V, reaguojant į deguonį išmetamosiose dujose. Jei deguonis išmetamosiose dujose didėja, oro ir kuro santykis tampa Lean. The ECM interpretuoja Leaną, kai HO2S įtampa yra mažesnė nei 0,45 V. Jei išmetamųjų dujų deguonis sumažėja, oro ir kuro santykis tampa Rich. The ECM interpretuoja Rich, kai HO2S įtampa viršija 0,45 V.