P0138 2006 INFINITI G35 - HO2S12 grandinės aukštoji įtampa

Posted on
Autorius: Eric Farmer
Kūrybos Data: 10 Kovas 2021
Atnaujinimo Data: 19 Lapkričio Mėn 2024
Anonim
2006 Infiniti G35 Oxygen O2 Sensor Locations
Video.: 2006 Infiniti G35 Oxygen O2 Sensor Locations

Turinys

Galimos priežastys

  • Netinkamas galinio šildymo deguonies jutiklio bankas 1
  • Užpakalinis šildomas deguonies jutiklio bankas 1 diržas yra atviras arba trumpas
  • Galinio šildomo deguonies jutiklio banko 1 kontūro prasta elektros jungtis
  • Įsiurbiamo oro nutekėjimas
  • Išmetamųjų dujų nuotėkis
  • Netinkamas kuro slėgis
  • Klaidingi kuro įpurškikliai Ką tai reiškia?

    Techninės pastabos

    Pakeitus galinį šildomą deguonies jutiklį 1, problema dažniausiai pasireiškia. Ką tai reiškia?

    Kada nustatomas kodas?

    P0138 kodas nustatomas, kai variklio valdymo modulis (ECM) nustato, kad galinis O2 jutiklio signalo įtampa ilgą laiką išlieka pernelyg aukšta.

    Galimi simptomai

  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)
  • Didelis kuro sunaudojimas
  • Pernelyg didelis dūmų išmetimas

    P0138 2006 Infiniti G35 aprašymas

    Šildomas Deguonies jutiklis 2 (HO2S) (galinis O2 jutiklis), po trijų pakopų katalizatoriaus (kolektorius), stebi deguonies lygį išmetamosiose dujose kiekviename bankas. Siekiant optimalaus katalizatoriaus veikimo, oro degalų mišinys (oro ir degalų santykis) turi būti išlaikytas netoli idealaus stechiometrinio santykio. HO2S išėjimo įtampa staigiai keičiasi prie stechiometrinio santykio. Variklio valdymo modulis (ECM) reguliuoja degalų įpurškimo laiką, kad oro ir kuro santykis būtų beveik stechiometrinis. HO2S generuoja įtampą tarp 0,1 ir 0,9 V, reaguojant į deguonį išmetamosiose dujose. Jei deguonis išmetamosiose dujose didėja, oro ir kuro santykis tampa Lean. The ECM interpretuoja Leaną, kai HO2S įtampa yra mažesnė nei 0,45 V. Jei išmetamųjų dujų deguonis sumažėja, oro ir kuro santykis tampa Rich. The ECM interpretuoja Rich, kai HO2S įtampa viršija 0,45 V.