Sugedęs galinis šildomas deguonies jutiklio bankas 1
Užpakalinis šildomas deguonies jutiklio bankas 1 diržas yra atviras arba trumpas
Galinio šildomo deguonies jutiklio banko 1 kontūro prasta elektros jungtis
Netinkamas kuro slėgis
Netinkami kuro įpurškikliai
Įsiurbiamo oro nutekėjimas gali būti sugedęs
Išmetamųjų dujų nutekėjimas Ką tai reiškia?
Techninės pastabos
Pakeitus galinį šildomą deguonies jutiklį 1, problema dažniausiai pasireiškia. Ką tai reiškia?
Kada nustatomas kodas?
P0139 kodas nustatomas, kai variklio valdymo modulis (ECM) nustato, kad galinis O2 jutiklis užima daugiau laiko atsakyti tarp turtingo ir lieso nei nustatytas laikas.
Galimi simptomai
Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)
Didelis kuro sunaudojimas
Pernelyg didelis dūmų išmetimas
P0139 2006 Scion Xb aprašymas
Galinis šildomas deguonies (HO2) jutiklis (bankas 1 jutiklis 2) yra už trijų krypčių katalizatoriaus (TWC) ir aptinka deguonies koncentraciją išmetamosiose dujose. Siekiant optimalaus TWC veikimo, oro kuro mišinys turi būti išlaikytas kuo arčiau stechiometrinio santykio. HO2 jutiklio išėjimo įtampa dramatiškai keičiasi prie stechiometrinio santykio. Reguliuojant pagal šiuos signalo įtampos pokyčius, ECM reguliuoja kuro įpurškimo laiką, kad oro ir kuro santykis išliktų kuo arčiau stechiometrinių lygių. Galinis HO2 jutiklis sukuria įtampą, kuri svyruoja nuo 0,1 V iki 0,9 V pagal deguonies koncentraciją išmetamosiose dujose. Kai deguonies koncentracija išmetamosiose dujose didėja, HO2 jutiklio įtampa nukrenta žemiau 0,45 V. ECM tai aiškina, nes oro ir kuro santykis yra liesas. Kitu atveju jutiklio įtampa pakyla daugiau nei 0,45 V, kai išmetamosiose dujose nėra deguonies. The ECM aiškina tai, kad oro ir kuro santykis yra turtingas.