Turinys
- Galimos priežastys
- Techninės pastabos
- Kada nustatomas kodas?
- Galimi simptomai
- P0141 2003 „Ford F150“ aprašymas
Galimos priežastys
Techninės pastabos
O2 jutiklio 1 keitimas paprastai rūpinasi problema.Bandymo metu patikrinama, ar šildytuvai yra atidaryti / šortai ir per didelė srovė. Bandymas nepavyksta, kai srovės traukimas viršija kalibruotą ribą ir (arba) aptinkamas atviras arba trumpas. Ką tai reiškia?Kada nustatomas kodas?
Atliekant bandymus, tikrinami deguonies jutiklio (HO2S) šildytuvai, kad būtų atidaryti ir trumpi grandynai bei srovės traukimasGalimi simptomai
P0141 2003 „Ford F150“ aprašymas
Deguonies jutikliai (O2S) arba šildomi deguonies jutikliai (HO2S) turi pasiekti mažiausiai 750 ° F darbinę temperatūrą, kad gautų tikslų įtampos signalą. Kuo greičiau šildomas deguonies jutiklis pasiekia tą temperatūrą, tuo greičiau jutiklis pradės siųsti tikslią signalą į variklio valdymo modulį (ECM).Norint pasiekti reikiamą temperatūrą, šildomo deguonies jutiklio viduje yra šildytuvo elementas. ECM valdo šildomo deguonies jutiklio šildytuvo elementą pagal variklio aušinimo skysčio temperatūros ir variklio apkrovos signalus. ECM valdo šildytuvo elementų kontūrą, leidžiant srovę tekėti į žemę.
ECM stebi įtampos signalą, gautą per šildytuvo elemento kontūrą, ir nustato grandinės būseną lyginant aptiktą įtampą su gamyklos specifikacijomis.