Auto Kodai

P0153 1999 FORD F150 - O2 jutiklio grandinės lėtai reaguojančio 2 banko jutiklis 1

Posted on
Autorius: Helen Garcia
Kūrybos Data: 16 Balandis 2021
Atnaujinimo Data: 18 Lapkričio Mėn 2024
Anonim
How To Test and Replace Air Fuel Sensor P0153 P0154 P0155 | Bank 2 Sensor 1
Video.: How To Test and Replace Air Fuel Sensor P0153 P0154 P0155 | Bank 2 Sensor 1

Turinys

Galimos priežastys

  • Netinkamas priekinis šildomas deguonies jutiklio bankas 2
  • Priekinis šildomas deguonies jutiklio bankas 2 diržas yra atviras arba trumpas
  • Priekinio šildomo deguonies jutiklio banko 2 grandinės prijungimas prastas
  • Netinkamas kuro slėgis
  • Netinkami kuro įpurškikliai
  • Įsiurbiamo oro nutekėjimas
  • Išmetamųjų dujų nutekėjimas Ką tai reiškia?

    Techninės pastabos

    Pakeitus priekinį šildomą deguonies jutiklį 2, problema dažniausiai pasireiškia.„HEGO Monitor“ tikrina HO2S jutiklio dažnį ir amplitudę. Jei bandymo metu dažnis ir amplitudė nukrito žemiau kalibruotos ribos, bandymas nepavyks. Ką tai reiškia?

    Kada nustatomas kodas?

    Įtampa iš jutiklio užtrunka ilgiau nei nurodyta.

    Galimi simptomai

  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)
  • Galimas didesnis nei įprastas degalų sąnaudos

    P0153 1999 Ford F150 Aprašymas

    Priekinis šildomas deguonies jutiklis (arba O2 jutiklis 1) įdedamas į išmetimo kolektorių. Jis nustato deguonies kiekį išmetamosiose dujose, palyginti su išoriniu oru. Įkaitintas deguonies jutiklis 1 turi uždarą vamzdį, pagamintą iš keraminio cirkonio. Cirkonis generuoja įtampą nuo maždaug 1V turtingesnėmis sąlygomis iki 0V mažesnėmis sąlygomis. Įkaitintas deguonies jutiklio 1 signalas siunčiamas į variklio valdymo modulį (ECM). The ECM reguliuoja injekcijos impulso trukmę, kad būtų pasiektas idealus oro ir kuro santykis. Idealus oro ir kuro santykis atsiranda netoli radikalių pokyčių nuo 1V iki 0V.