Turinys
- Galimos priežastys
- Techninės pastabos
- Kada nustatomas kodas?
- Galimi simptomai
- P0153 „Nissan“ aprašymas
- P0153 „Nissan“ informacija apie konkrečius „Nissan“ modelius
Galimos priežastys
Techninės pastabos
Oro srauto santykio (A / F) jutiklio 1 banko 2 keitimas paprastai rūpinasi problema.„Nissan“ modeliams iki 2005 m. P0153 Nissan Ką tai reiškia?Kada nustatomas kodas?
Oro degalų santykio (A / F) signalas, apskaičiuotas pagal variklio valdymo modulį (ECM) iš A / F jutiklio 1 signalo, užtrunka ilgiau nei nurodytas laikasGalimi simptomai
P0153 „Nissan“ aprašymas
Oro degalų santykio (A / F) jutiklis yra plokštumos dviejų ląstelių ribinės srovės jutiklis. A / F jutiklio jutiklio elementas yra Nernst koncentracijos elemento (jutiklio elemento) ir deguonies siurblio elemento, kuris transportuoja jonus, derinys. Elemente yra šildytuvas.Jutiklis gali tiksliai matuoti λ = 1, bet taip pat liesos ir turtingos. Kartu su valdymo elektronika, jutiklis siunčia aiškų, nepertraukiamą signalą plačiame diapazone (0,7 <λ <oro).
Išmetamųjų dujų komponentai išsklaido per difuzijos tarpą deguonies siurblio ir Nernst koncentracijos ląstelės elektrode, kur jie patenka į termodinaminį balansą. Elektroninė grandinė kontroliuoja siurblio srovę per deguonies siurblio elementą taip, kad išmetamųjų dujų sudėtis difuzijos tarpoje išliktų pastovi λ = 1. Todėl A / F jutiklis gali parodyti oro / kuro santykį, kai šis siurblys išsijungia srovė. Be to, jutiklyje yra integruotas šildytuvas, užtikrinantis reikalingą 700 - 800 ° C darbinę temperatūrą (1 292 - 1 472 ° F).
