P0158 HYUNDAI - HO2S grandinės aukštos įtampos 2-ojo jutiklio jutiklis 2

Posted on
Autorius: Helen Garcia
Kūrybos Data: 19 Balandis 2021
Atnaujinimo Data: 24 Balandis 2024
Anonim
How to Fix P0158 Engine Code in 3 Minutes [2 DIY Methods / Only $8.92]
Video.: How to Fix P0158 Engine Code in 3 Minutes [2 DIY Methods / Only $8.92]

Turinys

Galimos priežastys

  • Sugedęs galinis šildomas deguonies jutiklio bankas 2
  • Galinis šildomas deguonies jutiklis Banko 2 laidai yra atviri arba trumpi
  • Galinio šildomo deguonies jutiklio banko 2 grandinės prijungimas prastas
  • Netinkamas kuro slėgis
  • Netinkami kuro įpurškikliai
  • Įsiurbiamo oro nutekėjimas
  • Išmetamųjų dujų nutekėjimas Ką tai reiškia?

    Techninės pastabos

    Pakeitus galinį pašildytą deguonies jutiklį 2, problema dažniausiai pasireiškia. Ką tai reiškia?

    Kada nustatomas kodas?

    P0158 kodas nustatomas, kai variklio valdymo modulis (ECM) nustato, kad galinis O2 jutiklio signalo įtampa ilgą laiką išlieka pernelyg aukšta.

    Galimi simptomai

  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)
  • Galimas didesnis nei įprastas degalų sunaudojimas

    P0158 „Hyundai“ aprašymas

    Įkaitintas deguonies jutiklis 2 (HO2S), po trijų pakopų katalizatoriaus (kolektorius), stebi deguonies kiekį išmetamosiose dujose kiekviename bankas. Siekiant optimalaus katalizatoriaus veikimo, oro degalų mišinys (oro ir degalų santykis) turi būti išlaikytas netoli idealaus stechiometrinio santykio. HO2S išėjimo įtampa staigiai keičiasi prie stechiometrinio santykio. Variklio valdymo modulis (ECM) reguliuoja degalų įpurškimo laiką, kad oro ir kuro santykis būtų beveik stechiometrinis. HO2S generuoja įtampą tarp 0,1 ir 0,9 V, reaguojant į deguonį išmetamosiose dujose. Jei deguonis išmetamosiose dujose didėja, oro ir kuro santykis tampa Lean. The ECM interpretuoja Leaną, kai HO2S įtampa yra mažesnė nei 0,45 V. Jei išmetamųjų dujų deguonis sumažėja, oro ir kuro santykis tampa Rich. The ECM interpretuoja Rich, kai HO2S įtampa viršija 0,45 V.