P0178 BUICK - kuro sudėties jutiklio grandinės mažas dažnis

Posted on
Autorius: Alice Brown
Kūrybos Data: 27 Gegužė 2021
Atnaujinimo Data: 13 Gegužė 2024
Anonim
P0178 BUICK - kuro sudėties jutiklio grandinės mažas dažnis - Auto Kodai
P0178 BUICK - kuro sudėties jutiklio grandinės mažas dažnis - Auto Kodai

Turinys

Galimos priežastys

  • Netinkamas degalų sudėties jutiklis
  • Kuro sudėtis Jutiklio diržai yra atviri arba trumpi
  • Kuro sudėtis Jutiklio grandinės prasta elektros jungtis Ką tai reiškia?

    Techninės pastabos

    Pakeistas kuro sudėties jutiklis Ką tai reiškia?

    Kada nustatomas kodas?

    ECM nustato, kad kuro sudėties jutiklio išėjimo dažnis yra mažesnis nei 45 Hz ilgiau nei 6 s

    Galimi simptomai

  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)

    P0178 „Buick“ aprašymas

    Degalų sudėties jutiklis (FCS) arba lanksčiosios degalų jutiklis (aptarnavimo dalių terminas) matuoja etanolio ir benzino santykį, naudojamą lanksčioje kuro transporto priemonėje. Lanksčiosios degalų transporto priemonės gali būti eksploatuojamos iki 85% etanolio mišinio. Norint reguliuoti uždegimo laiką ir oro ir kuro santykį, variklio valdymo sistemai reikalinga informacija apie etanolio procentą degaluose.

    FCS naudoja įeinančią kuro jungtį ir išeinančią kuro jungtį. Abi jungtys yra greitai sujungtos ir yra skirtingos skersmens, kad būtų išvengta netinkamo kuro linijų tvirtinimo. Prieš tęsiant degalų bėgį, visas kuras eina pro kuro sudėties jutiklį. Degalų sudėties jutiklis matuoja du skirtingus degalų parametrus ir siunčia elektrinį signalą į pavaros valdymo modulį (PCM) nurodyti etanolio procentinę dalį ir degalų temperatūrą.

    Degalų sudėties jutiklis turi trijų laidų elektros laidų jungtį. Trijuose laiduose yra įžeminimo grandinė, maitinimo šaltinis ir signalo išėjimas į PCM. Maitinimo šaltinis yra transporto priemonės sistemos įtampa, o antžeminė grandinė jungiama prie važiuoklės žemės. Signalo grandinė turi tiek etanolio, tiek kuro temperatūrą tame pačiame signale.

    FCS naudoja jutiklio viduje esantį mikroprocesorių, kad matuotų etanolio procentinę dalį ir degalų temperatūrą bei atitinkamai pakeistų išėjimo signalą. FCS signalo elektrinė charakteristika yra kvadratinės bangos skaitmeninis signalas. Signalas yra ir kintamas dažnis, ir kintamasis impulsų plotis. Signalo dažnis rodo etanolio procentą, o pulso plotis rodo degalų temperatūrą. The PCM suteikia signalo grandinėje vidinį traukimą iki penkių voltų, o FCS impulsuose traukia 5 voltus į žemę. Išėjimo dažnis yra tiesiogiai proporcingas etanolio kiekiui degaluose. Įprastas veikimo dažnis yra nuo 50 iki 150 hercų, o 50 hertų sudaro 0 proc. Etanolio ir 150 hertų, kurie sudaro 100 proc. Etanolio. Skaitmeninių impulsų normalus impulsų diapazonas yra nuo 1 iki 5 milisekundžių, 1 milisekundė - -40 ° C (-40 ° F) ir 5 milisekundės, sudarančios 125 ° C (257 ° F).

    Jutiklio viduje esantis mikroprocesorius gali nustatyti tam tikrą savęs diagnozę. 170 Hertz išėjimo dažnis reiškia, kad degalai yra užteršti, jame yra metanolio arba yra aptiktas vidinis jutiklis. Tam tikros medžiagos, ištirpintos degaluose, gali užteršti degalus, didinti išėjimo dažnis turi būti didesnis už faktinį etanolio procentą. Šių medžiagų pavyzdžiai yra vanduo, natrio chloridas (druska) ir metanolis.

    FCS nurodys šiek tiek mažesnį etanolio procentą nei skelbiama degalinėje. Tai nėra jutiklio gedimas. Vyriausybės nuostatuose reikalaujama, kad alkoholis, skirtas naudoti kaip variklio kuras, būtų denatūruotas. 100 proc. Gryno etanolio denatūruojamas maždaug 4½ proc. Kai etanolio benzino mišinys reklamuojamas kaip E85, 85% etanolio buvo denatūruotas prieš sumaišant su benzinu. Reklamuotas E85 kuras turi tik apie 81 proc. Etanolio. FCS matuoja faktinį etanolio procentą degaluose.