P0193 MAZDA - kuro bėgio slėgio jutiklio grandinė

Posted on
Autorius: Alice Brown
Kūrybos Data: 3 Gegužė 2021
Atnaujinimo Data: 16 Lapkričio Mėn 2024
Anonim
Rail pressure sensor DTC P0193,P0192,P1802
Video.: Rail pressure sensor DTC P0193,P0192,P1802

Turinys

Galimos priežastys

  • Mažas degalų kiekis
  • Netinkamas kuro slėgio jutiklis
  • Degalų bėgių slėgio jutiklio diržai yra atviri arba trumpi
  • Kuro bėgio slėgio jutiklio grandinės prastas elektros prijungimas
  • Klaidingas kuro siurblys Ką tai reiškia?

    Galimi simptomai

  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)
  • Variklis neužsiveda

    P0193 Mazda aprašymas

    Degalų bėgių slėgio (FRP) jutiklis yra diafragmos įtempio matuoklis, kuriame pasipriešinimas keičiasi su slėgiu. Įtempimo matuoklio elektrinė varža didėja didėjant slėgiui, o atsparumas mažėja, kai slėgis mažėja. Skirtingas pasipriešinimas įtakoja įtampos kritimą per jutiklių gnybtus ir suteikia elektros signalą pavaros valdymo moduliui (PCM), atitinkantis slėgį.

    Įtempimo matuoklio tipo jutikliai laikomi pasyviais jutikliais. Pasyvus jutiklis prijungtas prie įtampos skirstomojo tinklo, kad pasyvaus jutiklio varžos keitimas sukeltų viso srovės srauto kitimą.

    Į įtampą, kuri yra nukritusi per fiksuotą rezistorių su jutiklio rezistoriumi, nustatomas įtampos signalas PCM. Šis įtampos signalas yra lygus atskaitos įtampai, atėmus įtampos kritimą per fiksuotą rezistorių.

    FRP jutiklis matuoja kuro slėgį šalia degalų įpurškimo. Šis signalas naudojamas PCM reguliuoti kuro įpurškimo impulsų plotį ir matuoklio degalų kiekį kiekvienam degimo cilindrui.