Turinys
- Galimos priežastys
- Techninės pastabos
- Kada nustatomas kodas?
- Galimi simptomai
- P0230 2003 „Ford F150“ aprašymas
Galimos priežastys
Techninės pastabos
Kai kuriems FORD modeliams:1. Atjunkite inercijos jungiklio laidų jungtį2. Pasukite raktą į ON padėtį (variklis išjungtas)3. Išmatuokite grandinės įtampą tarp inercinio jungiklio laidų jungties ir žemės4. Jei randama akumuliatoriaus įtampa, pakeiskite Inercijos jungiklį5. Išvalykite kodusNaudojant gamtines dujas, aprašymas taikomas degalų uždarymo vožtuvo (FSV) grandinei. PCM stebi kuro siurblio (FP) grandinės išėjimą iš PCM. Bandymas nepavyksta, jei: su FP išėjimu įjungta (įžeminta), FP grandinėje aptinkama per didelė srovė; arba su FP išėjimu įjungta OFF, įtampa nėra aptikta FP grandinėje (PCM tikisi aptikti VPWR įtampą, einančią per kuro siurblio relės ritę, į FP grandinę). Ką tai reiškia?Kada nustatomas kodas?
Kodas bus nustatytas, jei ECM nustatys degalų siurblio relės valdymo grandinėje neteisingą įtampą.Galimi simptomai
P0230 2003 „Ford F150“ aprašymas
Variklio valdymo modulis (ECM) degimo siurblio relės pusėje yra įtampos įtampa. Kai degimo jungiklis pirmą kartą įjungtas, ECM įjungia degalų siurblio relę, kuri maitina kuro siurblį. The ECM leidžia degalų siurblio relę, kol variklis sukasi arba veikia, ir gaunami alkūninio veleno atskaitos impulsai. Jei nėra gaunami alkūninio veleno atskaitos impulsai, ECM po 2 sekundžių išjungia kuro siurblio relę. The ECM stebi degalų siurblio relės valdymo grandinės įtampą.