Klaidingas akumuliatoriaus srovės jutiklis Ką tai reiškia?
Kada nustatomas kodas?
Pernelyg didelė įtampa iš turbokompresoriaus įkrovos jutiklio siunčiama į variklio valdymo modulį (ECM).
Galimi simptomai
Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)
P0238 „Nissan“ aprašymas
Priklausomai nuo važiavimo sąlygų, variklio valdymo modulis (ECM) atlieka turbokompresoriaus pakėlimo valdiklio solenoidinio vožtuvo įjungimo / išjungimo režimo valdymą ir reguliuoja slėgį, reguliuodamas slėgį į stiprintuvo valdymo pavaros diafragmą. Kai vairavimo sąlygos reikalauja didinti postūmį, ECM pailgina turbokompresoriaus pakėlimo valdiklio solenoidinio vožtuvo įjungimo laiką ir padidina reguliavimo vožtuvą į uždarymo kryptį, mažinant slėgio padidinimo valdymo pavaros diafragmą. Tada padidėja išmetamųjų dujų kiekis į turbinos ratą. Kai važiavimo sąlygos reikalauja mažėjimo, ECM sutrumpina turbokompresoriaus pakėlimo valdiklio solenoidinio vožtuvo įjungimo laiką ir padidina reguliavimo vožtuvą į atidarymo padėtį, padidindamas slėgį padidinimo valdymo pavaros diafragoje. Tada padidėja išmetamųjų teršalų išmetimas į turbinos ratą. Taigi, atliekant optimaliausią stiprinimo valdiklį, ECM pagerina variklio galingumą ir atsaką.