P02E6 - Dyzelino įsiurbiamo oro srauto padėties jutiklio grandinė

Posted on
Autorius: Robert Doyle
Kūrybos Data: 20 Liepos Mėn 2021
Atnaujinimo Data: 16 Lapkričio Mėn 2024
Anonim
Ford Mondeo MK4 2.0TDCi MAP sensor replacement
Video.: Ford Mondeo MK4 2.0TDCi MAP sensor replacement

Turinys

Galimos priežastys

  • Netinkamas dyzelino įsiurbiamo oro srauto padėties jutiklis
  • Dyzelino įsiurbimo oro srauto padėties jutiklio diržai yra atviri arba trumpi
  • Dyzelino įsiurbimo oro srauto padėties jutiklio grandinės prijungimas yra prastas
  • Sutrikusi droselio korpuso sąranka
  • Klaidingas variklio valdymo modulis (ECM) Ką tai reiškia?

    Galimi simptomai

  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)

    P02e6 Aprašymas

    Įsiurbiamo oro (IA) vožtuvas yra normaliai atidaromas vožtuvas ir veikia tik DPF regeneravimo metu. IA vožtuvo padėtį reguliuoja variklio valdymo modulis (ECM). IA vožtuvo sistemoje naudojamas padėties jutiklis, esantis vožtuvo bloke, kad būtų galima stebėti vožtuvo padėtį. The ECM nustato OBDII kodą tada, kai dyzelino įsiurbiamo oro srauto padėties jutiklis neatitinka gamyklos specifikacijų.


    P02E6 Informacija apie konkrečius gaminius

  • P02E6 CHEVROLET dyzelino įsiurbiamo oro srauto padėties jutiklio grandinė
  • P02E6 DODGE dyzelino įsiurbiamo oro srauto padėties jutiklio grandinė
  • P02E6 FORD dyzelino įsiurbiamo oro srauto padėties jutiklio grandinė
  • P02E6 GMC dyzelino įsiurbiamo oro srauto padėties jutiklio grandinė