Auto Kodai

P02E7 - Dyzelino įsiurbiamo oro srauto padėties jutiklio grandinės diapazonas / našumas

Posted on
Autorius: Robert Doyle
Kūrybos Data: 20 Liepos Mėn 2021
Atnaujinimo Data: 15 Lapkričio Mėn 2024
Anonim
Intake Air Temperature Sensor P0111 / P0112 / P0113 | How to Test and Replace
Video.: Intake Air Temperature Sensor P0111 / P0112 / P0113 | How to Test and Replace

Turinys

Galimos priežastys

  • Netinkamas dyzelino įsiurbiamo oro srauto padėties jutiklis
  • Dyzelino įsiurbimo oro srauto padėties jutiklio diržai yra atviri arba trumpi
  • Dyzelino įsiurbimo oro srauto padėties jutiklio grandinės prijungimas yra prastas
  • Sutrikusi droselio korpuso sąranka
  • Klaidingas variklio valdymo modulis (ECM) Ką tai reiškia?

    Galimi simptomai

  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)

    P02e7 Aprašymas

    Įsiurbiamo oro (IA) vožtuvas yra normaliai atidaromas vožtuvas ir veikia tik DPF regeneravimo metu. IA vožtuvo padėtį reguliuoja variklio valdymo modulis (ECM). IA vožtuvo sistemoje naudojamas padėties jutiklis, esantis vožtuvo bloke, kad būtų galima stebėti vožtuvo padėtį. The ECM nustato OBDII kodą tada, kai dyzelino įsiurbiamo oro srauto padėties jutiklis neatitinka gamyklos specifikacijų.


    P02E7 Informacija apie konkrečius gaminius

  • P02E7 CHEVROLET dyzelino įsiurbiamo oro srauto padėties jutiklio grandinė / našumas
  • P02E7 DODGE dyzelino įsiurbiamo oro srauto padėties jutiklio grandinė / našumas
  • P02E7 FORD dyzelino įsiurbiamo oro srauto padėties jutiklio grandinės diapazonas / našumas
  • P02E7 GMC dyzelino įsiurbiamo oro srauto padėties jutiklio grandinės diapazonas / našumas
  • P02E7 ISUZU elektroninė valdymo droselė įstrigo