Auto Kodai

P0300 2006 TOYOTA CAMRY - atsitiktinio cilindro uždarymo būklė

Posted on
Autorius: Robert Doyle
Kūrybos Data: 22 Liepos Mėn 2021
Atnaujinimo Data: 14 Lapkričio Mėn 2024
Anonim
Diagnostic gone WRONG! Insults from a Customer! You’re FIRED! Toyota Camry
Video.: Diagnostic gone WRONG! Insults from a Customer! You’re FIRED! Toyota Camry

Turinys

Galimos priežastys

  • Netinkama uždegimo žvakė (-ės)
  • Sugedusi uždegimo ritė (-ės)
  • Užsikimšęs arba sugedęs (-i) kuro purkštukas (-ai)
  • Įsiurbiamo oro nutekėjimas
  • Degalų įpurškimo diržai yra atviri arba trumpi
  • Degalų įpurškiklių grandinės prastas elektros prijungimas
  • Uždegimo ritinių pakinktai yra atviri arba trumpi
  • Uždegimo ritės grandinės prastos elektros jungtys
  • Nepakankamas cilindrų suspaudimas
  • Netinkamas kuro slėgis Ką tai reiškia?

    Techninės pastabos

    „P0300“ kodas reiškia, kad cilindras (-iai) yra netinkamai prijungtas (-i) arba yra atsitiktinai prijungtas. Pradėkite tikrinti įsiurbimo nuotėkius, įsiurbiamieji tarpikliai yra dažni dėl daugelio cilindrų prijungimo. Jei nerandate nuotėkio, kitas žingsnis yra uždegimo žvakių keitimas. Jei problema išlieka, reikia diagnozuoti daugiau bandymų, žr. „Galimos priežastys“ Ką tai reiškia?

    Kada nustatomas kodas?

    Valdymo modulis stebi alkūninio veleno greitį ir nustatė uždegimo nutraukimo būseną

    Galimi simptomai

  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)
  • Galios trūkumas
  • Sunkus pradžia
  • Variklio dvejinimas

    P0300 2006 „Toyota Camry“ aprašymas

    Išjungus variklį, išmetamosiose dujose patenka didelės angliavandenilių (HC) koncentracijos. Ypač aukštas HC koncentracijos lygis gali padidinti išmetamųjų teršalų kiekį. Didelė HC koncentracija taip pat gali padidinti trijų krypčių katalizatorių (TWC) temperatūrą, kuri gali pakenkti TWC. Siekiant užkirsti kelią šiam išmetamųjų teršalų kiekio padidėjimui ir apriboti šiluminės žalos galimybę, ECM stebi uždegimo dažnį. Kai TWC temperatūra pasiekia terminio degradacijos tašką, ECM mirksi MIL. Jei norite stebėti užblokavimą, ECM naudoja tiek skirstomojo veleno padėties (CMP) jutiklį, tiek alkūninio veleno padėties (CKP) jutiklį. CMP jutiklis naudojamas bet kokiems netinkamiems cilindrams nustatyti ir CKP jutiklis naudojamas alkūninio veleno sukimosi greičio pokyčiams matuoti. Atsargos skaičiuojamos taip, lyg alkūninio veleno sukimosi greičio svyravimai viršytų iš anksto nustatytas ribas. Jei uždegimo lygis viršija ribinį lygį ir gali pabloginti išmetamųjų teršalų kiekį, ECM apšviečia MIL ir nustato DTC.