P0301 2005 SCION XB - aptiktas 1 cilindro užpildas

Posted on
Autorius: Robert Doyle
Kūrybos Data: 23 Liepos Mėn 2021
Atnaujinimo Data: 1 Liepos Mėn 2024
Anonim
P0301 2005 SCION XB - aptiktas 1 cilindro užpildas - Auto Kodai
P0301 2005 SCION XB - aptiktas 1 cilindro užpildas - Auto Kodai

Turinys

Galimos priežastys

  • Netinkama uždegimo žvakė (-ės)
  • Sugedusi uždegimo ritė (-ės)
  • Užsikimšęs arba sugedęs (-i) kuro purkštukas (-ai)
  • Įsiurbiamo oro nutekėjimas
  • Degalų įpurškimo diržai yra atviri arba trumpi
  • Degalų įpurškiklių grandinės prastas elektros jungtis
  • Uždegimo ritinių pakinktai yra atviri arba trumpi
  • Uždegimo ritės grandinės prastos elektros jungties
  • Nepakankamas cilindrų suspaudimas
  • Netinkamas kuro slėgis
  • Masės oro srauto matuoklis
  • Variklio aušinimo skysčio temperatūros jutiklis
  • Vožtuvo tarpas
  • Vožtuvo laikas
  • ECM Ką tai reiškia?

    Techninės pastabos

    P0301 kodas reiškia, kad 1 cilindras yra netinkamai prijungtas arba atsitiktinai užblokuotas. Pradėkite tikrinti, ar nėra nuotėkio, ir jei nerandama nuotėkio, kitas žingsnis yra pakeisti 1 cilindro uždegimo žvakes. Jei problema išlieka, reikia atlikti daugiau bandymų, kad nustatytumėte problemą, žr. „Galimos priežastys“ Ką tai reiškia?

    Kada nustatomas kodas?

    Variklio cilindras 1 yra netinkamas prijungimas.

    Galimi simptomai

  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)
  • Galios trūkumas
  • Sunkus pradžia
  • Variklio dvejinimas

    P0301 2005 Scion Xb aprašymas

    Išjungus variklį, išmetamosiose dujose patenka didelės angliavandenilių (HC) koncentracijos. Ypač aukštas HC koncentracijos lygis gali padidinti išmetamųjų teršalų kiekį. Didelė HC koncentracija taip pat gali padidinti trijų krypčių katalizatorių (TWC) temperatūrą, kuri gali pakenkti TWC. Siekiant užkirsti kelią šiam išmetamųjų teršalų kiekio padidėjimui ir apriboti šiluminės žalos galimybę, ECM stebi uždegimo dažnį. Kai TWC temperatūra pasiekia terminio degradacijos tašką, ECM mirksi MIL. Jei norite stebėti užblokavimą, ECM naudoja tiek skirstomojo veleno padėties (CMP) jutiklį, tiek alkūninio veleno padėties (CKP) jutiklį. CMP jutiklis naudojamas bet kokiems netinkamiems cilindrams nustatyti ir CKP jutiklis naudojamas alkūninio veleno sukimosi greičio pokyčiams matuoti. Atsisakymai skaičiuojami, kai alkūninio veleno sukimosi greičio variacijos viršija nustatytas ribas. Jei užblokavimas viršija ribinius lygius ir gali pabloginti išmetamųjų teršalų kiekį, ECM apšviečia MIL ir nustato DTC.