P0341 ACURA - Neteisingas aptikimo veleno padėties jutiklis

Posted on
Autorius: Mike Robinson
Kūrybos Data: 11 Rugsėjo Mėn 2021
Atnaujinimo Data: 12 Lapkričio Mėn 2024
Anonim
p0341 honda crv/honda cr v problems/how to replace camshaft position sensor/honda cr v k20
Video.: p0341 honda crv/honda cr v problems/how to replace camshaft position sensor/honda cr v k20

Turinys

Galimos priežastys

  • Sugedęs skirstomojo veleno padėties jutiklis
  • Skirstomojo veleno padėtis Jutiklio diržai yra atviri arba trumpi
  • Skirstomojo veleno padėties jutiklio grandinės elektros jungtis yra prasta
  • Netinkamas paleidimo variklis
  • Paleidimo sistemos grandinė
  • Dead (Weak) baterija Ką tai reiškia?

    Techninės pastabos

    Sugadinta arba ištempta kumštelinė grandinė, atsirandanti dėl retų alyvos keitimų, gali sukelti MIL įsijungimą DTC P0341 (CMP jutiklis A ir CKP jutiklio neteisinga fazė). Sena alyva sukelia kumštelinės grandinės dėvėjimą greitai. Kaip rezultatas, jis tęsiasi už taško, kur kablys grandinės automatinis įtempiklis gali išlaikyti.Dėl papildomo grandinės atplėšimo vožtuvo laiko valdymo (VTC) pavara ir išmetimo paskirstymo veleno žiedas atsilieka, o jūs baigiate DTC P0341.Čia yra „Honda“ srauto diagrama, skirta diagnozuoti P0341 kodo problemą: „Honda“ srauto diagrama Diagnostika P0410 kodas Ką tai reiškia?

    Kada nustatomas kodas?

    Skirstomojo veleno padėties jutiklio signalas, išsiųstas į variklio valdymo modulį (ECM) per pirmąsias kelias variklio užvedimo sekundes, yra už diapazono ribų.

    Galimi simptomai

  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)
  • Galimas energijos trūkumas
  • Variklis gali sustoti vairuojant

    P0341 Acura aprašymas

    Skirstomojo veleno padėties jutiklis yra elektroninis įtaisas, naudojamas variklyje, norint įrašyti greitį, kuriuo nukreipiamas veleno velenas. Šią informaciją naudoja variklio valdymo modulis (ECM) kontroliuoti degimą ir degalų įpurškimą. Skirstomojo veleno padėties jutiklis suvokia, kad velenėlis (įsiurbimas) yra atjungtas tam, kad būtų galima nustatyti konkretų cilindrą. Skirstomojo veleno padėties jutiklis suvokia stūmoklio padėtį. Jutiklių sistema susideda iš besisukančios dalies, paprastai disko, taip pat statinės dalies, tikrojo jutiklio.

    Kai variklis veikia, didelės ir mažos dantų dalys sukelia tarpą su jutikliu. Keičiamas tarpas sukelia magnetinio lauko keitimą prie jutiklio. Pakeitus magnetinį lauką, jutiklio įtampa pasikeičia.

    Kai alkūninio veleno padėties jutiklio (POS) sistema neveikia, skirstomojo veleno padėties jutiklis vietoj to naudoja įvairius variklio dalių valdymo įtaisus, naudojant cilindro identifikavimo signalų laiką.