P0403 2005 NISSAN MAXIMA - išmetamųjų dujų recirkuliacijos tūrio reguliavimo vožtuvas

Posted on
Autorius: Sharon Miller
Kūrybos Data: 22 Sausio Mėn 2021
Atnaujinimo Data: 2 Gegužė 2024
Anonim
EGR VALVE REMOVAL 4TH GEN NISSAN MAXIMA
Video.: EGR VALVE REMOVAL 4TH GEN NISSAN MAXIMA

Turinys

Galimos priežastys

  • Netinkamas EGR tūrio valdymo solenoidinis vožtuvas
  • EGR tūrio valdymo solenoidinis vožtuvas yra atviras arba trumpas
  • EGR tūrio valdymo solenoidinio vožtuvo grandinės prijungimas prastas
  • EGR temperatūros jutiklis ir grandinė Ką tai reiškia?

    Kada nustatomas kodas?

    Per vožtuvą ECM siunčia netinkamą įtampos signalą

    Galimi simptomai

  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)
  • Galimas dvejetainis variklis

    P0403 2005 „Nissan Maxima“ aprašymas

    Ankstyvojo išmetamųjų dujų recirkuliacijos (EGR) sistemų komponentas yra ir EGR vožtuvas ir variklio valdymo ule modulis (ECΜ) valdomas vakuuminio jungiklio vožtuvas arba EGR solenoidas ir EGR vakuumo ulatorkodas. Priklausomai nuo variklio ir važiavimo sąlygų, ECΜ valdys EGR solenoidą, kuris valdys EGR vakuuminį ulatorkroviklį, kad reguliuotų EGR vožtuvo atidarymą ir uždarymą.

    Neseniai pastatytų transporto priemonių EGR sistema naudoja žingsninį variklį, skirtą reguliuoti EGR srautą iš išmetimo kolektoriaus. Šis variklis turi keturias apvijų fazes. Jis veikia pagal ECΜ išėjimo impulso signalą. Dvi apvijos įjungiamos ir išjungiamos iš eilės. Kiekvieną kartą, kai išleidžiamas ON impulsas, vožtuvas atsidaro arba uždaro srauto greitį. Kai nereikia keisti srauto, ECΜ neišduoda impulsinio signalo. Α išduodamas tam tikras įtampos signalas, kad vožtuvas liktų toje konkrečioje angoje.