Turinys
Galimos priežastys
Kada nustatomas kodas?
Per vožtuvą ECM siunčia netinkamą įtampos signaląGalimi simptomai
P0405 2004 „Nissan Maxima“ aprašymas
Ankstyvo išmetamųjų dujų recirkuliacijos (EGR) sistemų komponentai yra ir EGR vožtuvas ir variklio valdymo ule modulis (ECΜ) valdomas vakuuminio jungiklio vožtuvas arba EGR solenoidas ir EGR vakuumo ulatorkompiuteris. Priklausomai nuo variklio ir važiavimo sąlygų, ECΜ valdys EGR solenoidą, kuris valdys EGR vakuuminį ulatorkroviklį, kad reguliuotų EGR vožtuvo atidarymą ir uždarymą.Neseniai pastatytų transporto priemonių EGR sistema naudoja žingsninį variklį, skirtą reguliuoti EGR srautą iš išmetimo kolektoriaus. Šis variklis turi keturias apvijų fazes. Jis veikia pagal ECΜ išėjimo impulso signalą. Dvi apvijos įjungiamos ir išjungiamos iš eilės. Kiekvieną kartą, kai išleidžiamas ON impulsas, vožtuvas atsidaro arba uždaro srauto greitį. Kai nereikia keisti srauto, ECΜ neišduoda impulsinio signalo. Α išduodamas tam tikras įtampos signalas, kad vožtuvas liktų toje konkrečioje angoje.