P0405 GMC - išmetamųjų dujų recirkuliacijos padėties jutiklio grandinė žemos įtampos

Posted on
Autorius: Sharon Miller
Kūrybos Data: 23 Sausio Mėn 2021
Atnaujinimo Data: 24 Lapkričio Mėn 2024
Anonim
P0405 EGR Sensor A Circuit Low (failed DPFE sensor)
Video.: P0405 EGR Sensor A Circuit Low (failed DPFE sensor)

Turinys

Galimos priežastys

  • Netinkamas EGR tūrio valdymo solenoidinis vožtuvas
  • Anglies, pagamintos ant EGR vožtuvo
  • EGR tūrio valdymo solenoidinis vožtuvas yra atviras arba trumpas
  • EGR tūrio valdymo solenoidinio vožtuvo grandinės prijungimas prastas
  • Netinkamas EGR temperatūros jutiklis ir grandinė Ką tai reiškia?

    Kada nustatomas kodas?

    Per vožtuvą Powertrain Control Module (PCM) siunčiamas netinkamas įtampos signalas

    Galimi simptomai

  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)
  • Galimas dvejetainis variklis

    P0405 „Gmc“ aprašymas

    Išmetamųjų dujų recirkuliacijos (EGR) sistema naudojama siekiant sumažinti azoto oksidų (NOx) emisijų lygius. EGR sistema tai pasiekia, mažus kiekius išmetamųjų dujų tiekdama atgal į degimo kamerą. Aukštos degimo temperatūros sukelia NOx. Degimo temperatūra sumažinama, kai oro / degalų mišinys praskiedžiamas išmetamosiomis dujomis.

    EGR vožtuvas yra skirtas tiksliai tiekti išmetamųjų dujų į variklį nenaudojant įsiurbimo kolektoriaus vakuumo. EGR vožtuvas reguliuoja išmetamųjų dujų srautą iš įsiurbimo kolektoriaus iš išmetimo kolektoriaus per anga su pavaros valdymo modulio (PCM) valdomu šerdimi. PCM valdo suklio padėtį, naudodama įvadus iš droselio padėties (TP) jutiklio, kolektoriaus absoliutinio slėgio (MAP) jutiklio ir variklio aušinimo skysčio temperatūros jutiklio. PCM paveda EGR vožtuvui, kad būtų tiekiamas tinkamas išmetamųjų dujų recirkuliacijos kiekis, atsižvelgiant į dabartines variklio darbo sąlygas.