P0418 GMC - antrinio oro įpurškimo siurblio relės valdymo grandinė

Posted on
Autorius: Sharon Miller
Kūrybos Data: 24 Sausio Mėn 2021
Atnaujinimo Data: 20 Lapkričio Mėn 2024
Anonim
Toyota P0418 secondary air injection pump fix easily | How to work this motor
Video.: Toyota P0418 secondary air injection pump fix easily | How to work this motor

Turinys

Galimos priežastys

  • Netinkamas oro siurblys neveikia
  • Oro aplinkkelio solenoidų diržai yra atviri arba trumpi
  • Oro pralaidumo solenoidinės grandinės prasta elektros jungtis Ką tai reiškia?

    Kada nustatomas kodas?

    Jei gedimų aptikimo grandinė suvokia kitokią įtampą, nei tikėtina pavaros valdymo modulis (PCM), klaidos linijos būsenos pokyčiai sukelia kodą P0418.

    Galimi simptomai

  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)
  • Variklio dvejinimas

    P0418 „Gmc“ aprašymas

    Transmisijos valdymo modulis (PCM) valdo relę, įjungdama valdymo grandinę per vidinį jungiklį, vadinamą vairuotoju. Pagrindinė vairuotojo funkcija - aprūpinti žemę valdomam komponentui. Kiekvienas vairuotojas turi gedimo liniją, kurią PCM monitorius. Kai PCM nurodo komponentą ON, valdymo grandinės įtampa turi būti maža (beveik 0 voltų). Kai PCM nurodo valdymo grandinę komponentui OFF, grandinės įtampos potencialas turi būti aukštas (šalia akumuliatoriaus įtampos).

    Relė valdo didelį srovės srautą į AIR įpurškimo siurblio integruotą aplinkkelio vožtuvą. Tai leidžia PCM vairuotojas turi kontroliuoti tik santykinai mažą srovę, kurią naudoja relė.