Turinys
- Galimos priežastys
- Techninės pastabos
- Kada nustatomas kodas?
- Galimi simptomai
- P0420 Scion aprašymas
- P0420 informacija apie specifinius Scion modelius
Galimos priežastys
Techninės pastabos
Kadangi kodo aprašymas reiškia, kad kodas P0420 reiškia, kad transporto priemonės valdymo modulis nustatė, kad trijų krypčių katalizinis konverteris neveikia tinkamai (nėra taip efektyvus, kaip gamykla tikisi). Deguonies (O2) jutiklių keitimas kartais gali padėti nustatyti kodą, tačiau daugeliu atvejų reikia pakeisti katalizinį konversiją, kad būtų išspręsta problema. Jei P0420 kodas yra derinamas su kitais kodais, pirmiausia pabandykite nustatyti kitus kodus. Ką tai reiškia?Kada nustatomas kodas?
- Trijų krypčių katalizinis konverteris 1 bankas neveikia tinkamai.- Trijų krypčių katalizatoriaus keitiklis „Bank 1“ neturi pakankamai deguonies saugojimo pajėgumų.Galimi simptomai
P0420 Scion aprašymas
ECM naudoja 2 šildomus deguonies (HO2) jutiklius, sumontuotus prieš ir po trijų krypčių katalizatoriaus (TWC), siekiant stebėti jo efektyvumą. Pirmasis jutiklis, jutiklis 1, siunčia prieš katalizatoriaus informaciją ECM. Antrasis jutiklis, jutiklis 2,siunčia ECM informaciją apie katalizatorių. ECM palygina šių dviejų jutiklių perduotą informaciją, kad nustatytų TWC veikimo efektyvumą ir jo gebėjimą laikyti deguonį. Tinkamai veikiant TWC, deguonies koncentracijos išmetamosiose dujose pokytis, praėjus pro TWC, yra mažas. Esant tokiai padėčiai, 2 jutiklio įtampa lėtai keičiasi tarp gausios ir liesos signalo įtampos (parodyta toliau pateiktoje iliustracijoje). Kadangi TWC efektyvumas sumažėja, jo deguonies saugojimo talpa mažėja ir deguonies pokyčiai
padidėja išmetamųjų dujų koncentracija. Dėl to jutiklio įtampa dažnai kinta. Kol veikia katalizatoriaus monitorius, ECM matuoja abiejų jutiklių 1 ir 2 signalų ilgį ir apskaičiuoja signalo ilgių santykį, kad nustatytų TWC gedimo mastą. Jei nusidėvėjimo lygis viršija nustatytą ribą, ECM tai aiškina kaip TWC gedimą. Tada ECM apšviečia MIL ir nustato DTC.
