P0421 HYUNDAI - Šildymo katalizatoriaus efektyvumas žemiau ribinių verčių 1

Posted on
Autorius: Annie Hansen
Kūrybos Data: 27 Balandis 2021
Atnaujinimo Data: 1 Liepos Mėn 2024
Anonim
P0421 MITSUBISHI – Warm Up Catalyst Efficiency Below Threshold  Cylinders 1 4
Video.: P0421 MITSUBISHI – Warm Up Catalyst Efficiency Below Threshold Cylinders 1 4

Turinys

Galimos priežastys

  • Trijų krypčių katalizatoriaus keitiklis Bankas 1
  • Išmetimo vamzdis
  • Įsiurbiamo oro nutekėjimas
  • Kuro purkštukai gali būti sugedę
  • Kuro purkštuvo nutekėjimas
  • Uždegimo žvakės gali būti sugedusios
  • Netinkamas uždegimo laikas
  • Variklio valdymo modulis (ECM) Ką tai reiškia?

    Techninės pastabos

    Kadangi kodo aprašymas reiškia, kad P0421 kodas reiškia, kad transporto priemonės valdymo modulis nustatė, kad trijų krypčių katalizinis konverteris neveikia tinkamai (nėra taip efektyvus, kaip gamykla tikisi). Deguonies (O2) jutiklių keitimas kartais gali padėti nustatyti kodą, tačiau daugeliu atvejų reikia pakeisti katalizinį konversiją, kad būtų išspręsta problema. Jei P0421 kodas yra derinamas su kitais kodais, pirmiausia pabandykite nustatyti kitus kodus. Ką tai reiškia?

    Kada nustatomas kodas?

    - Trijų krypčių katalizinis konverteris 1 bankas neveikia tinkamai.- Trijų krypčių katalizatoriaus keitiklis „Bank 1“ neturi pakankamai deguonies saugojimo pajėgumų.

    Galimi simptomai

  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjimo lemputė)

    P0421 „Hyundai“ aprašymas

    Katalizatoriaus efektyvumą rodo jo gebėjimas oksiduoti CO ir angliavandenilius. Transmisijos valdymo modulis (PCM) lygina priekinių ir galinių deguonies jutiklių išvesties signalus, kad nustatytų, ar galinio jutiklio išvestis pradeda atitikti priekinio deguonies jutiklio išvestį. Oro / degalų mišinio kompensacija išlaiko aukštą priekinio deguonies jutiklio dažnį dėl pokyčių, atsiradusių dėl turtingos į liesą komvustį. Dėl katalizatoriaus galinio deguonies jutiklio dažnis yra mažesnis. Kadangi katalizatorius nešioja, galinio deguonies jutiklio signalo seka pradeda atitikti priekinio deguonies jutiklio signalo seką. Taip yra todėl, kad katalizatorius prisotinamas deguonimi ir negali naudoti deguonies angliavandeniliams ir CO konvertuoti į H20 ir CO₂ tokiu pat efektyvumu, kaip ir naujuoju. Visiškai nusidėvėjęs katalizatorius rodo 100% priekinio ir galinio jutiklių dažnį.