P0430 2005 NISSAN MAXIMA - katalizatoriaus sistemos efektyvumas žemiau ribinės vertės 2

Posted on
Autorius: Annie Hansen
Kūrybos Data: 27 Balandis 2021
Atnaujinimo Data: 20 Lapkričio Mėn 2024
Anonim
P0430 – Catalyst System Efficiency Below Threshold Bank 2 Solution
Video.: P0430 – Catalyst System Efficiency Below Threshold Bank 2 Solution

Turinys

Galimos priežastys

  • Klaidingas trikampis katalizatoriaus keitiklis 2
  • Išmetimo vamzdis
  • Įsiurbiamo oro nuotėkiai
  • Netinkamas deguonies (O2) jutiklis
  • Netinkamas kuro purkštuvas (-ai)
  • Nuotėkio siurblys (-iai)
  • Sugedusios uždegimo žvakės
  • Netinkamas uždegimo laikas
  • Gedimo variklio valdymo modulis (ECM)
  • Dirty Air Filter Ką tai reiškia?

    Techninės pastabos

    Kadangi kodo aprašymas reiškia, kad P0430 kodas reiškia, kad transporto priemonės valdymo modulis nustatė, kad trijų krypčių katalizinis konverteris neveikia tinkamai (nėra taip efektyvus, kaip gamykla tikisi). Deguonies (O2) jutiklių keitimas kartais gali padėti nustatyti kodą, tačiau daugeliu atvejų reikia pakeisti katalizinį konversiją, kad būtų išspręsta problema. Jei P0430 kodas yra sujungtas su kitais kodais, pirmiausia pabandykite nustatyti kitus kodus. Ką tai reiškia?

    Kada nustatomas kodas?

    - Trijų krypčių katalizinis konverteris 1 bankas neveikia tinkamai.- Trijų krypčių katalizatoriaus keitiklis „Bank 1“ neturi pakankamai deguonies saugojimo pajėgumų.

    Galimi simptomai

  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjimo lemputė)

    P0430 2005 „Nissan Maxima“ aprašymas

    Variklio valdymo modulis (ECM) stebi kaitinamų deguonies jutiklių 1 (priekinio O2 jutiklio) ir šildomų deguonies jutiklių 2 (galinio O2 jutiklio) perjungimo dažnio santykį.

    Trijų pakopų katalizatoriaus keitiklis (kolektorius), pasižymintis dideliu deguonies saugojimo pajėgumu, parodys žemą kaitinamo deguonies jutiklio 2 dažnio keitimo dažnį. Kadangi deguonies saugojimo pajėgumai mažėja, padidėja šildomo deguonies jutiklio 2 perjungimo dažnis.

    Kai šildomų deguonies jutiklių 1 ir 2 dažnių santykis artėja prie nustatytos ribinės vertės, diagnozuojamas trijų pakopų katalizatoriaus veikimo sutrikimas.