P047F DODGE - Išmetimo slėgio valdymo vožtuvas „A“ įstrigo

Posted on
Autorius: John Webb
Kūrybos Data: 18 Rugpjūtis 2021
Atnaujinimo Data: 1 Lapkričio Mėn 2024
Anonim
Audi A5 2.0 TDi (2015) - Exhaust Pressure Control Valve, Fault Codes P047500 & P047F00
Video.: Audi A5 2.0 TDi (2015) - Exhaust Pressure Control Valve, Fault Codes P047500 & P047F00

Turinys

Galimos priežastys

  • Netinkamas išmetimo atgalinio slėgio vožtuvas
  • Išmetimo atgalinio slėgio vožtuvo diržai yra atviri arba trumpi
  • Išmetimo atgal slėgio vožtuvo grandinės prasta elektros jungtis Ką tai reiškia?

    Galimi simptomai

  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)

    P047f Dodge aprašymas

    Išmetimo atgalinio slėgio reguliatorius - tai kintamo padėties vožtuvas, kuris kontroliuoja išmetamųjų dujų priešslėgį šaltoje aplinkos temperatūroje, kad padidintų kabinos šilumą ir sumažintų laiką, reikalingą priekiniam stiklui atitirpinti. Variklio valdymo modulis (ECM) naudoja išmatuotą išmetamųjų dujų priešslėgį, (aplinkos) įsiurbiamo oro temperatūrą, variklio alyvos temperatūrą ir variklio apkrovą, kad būtų nustatytas norimas išmetamųjų dujų priešslėgis. Vožtuvo padėtis valdoma perjungiant išėjimo signalo grandinę į 12 voltų ECM. Įjungimo / išjungimo laikas yra moduliuojamas nuo 0 iki 99%, priklausomai nuo norimo išmetamųjų dujų priešslėgio.

    Kiekvieną kartą paleidus variklį, ECM praturtina išmetamųjų dujų priešslėgio vožtuvą, nurodydamas jį vieną kartą įjungti ir išjungti. Jei įjungus įsiurbiamo oro temperatūrą, kurią nustato Įsiurbiamo oro temperatūra (IAT) jutiklis yra <37 ° F (5 ° C), o variklio alyvos temperatūros (EOT) jutiklio jautrumas yra nuo 32 ° -140 ° F (0-60 ° C), ir jis toliau išlaikys nugarą slėgio vožtuvas iš dalies uždarytas. Variklio veikimo metu alyvos temperatūra pakyla ECM valdys vožtuvą, reaguojant į kylančią alyvos temperatūrą.