P0483 ISUZU - aušinimo ventiliatoriaus sistemos našumas

Posted on
Autorius: Rachel Coleman
Kūrybos Data: 19 Sausio Mėn 2021
Atnaujinimo Data: 17 Gegužė 2024
Anonim
P0483 Cooling Fan Problem - Subaru Outback
Video.: P0483 Cooling Fan Problem - Subaru Outback

Turinys

Galimos priežastys

  • Netinkama ventiliatoriaus valdymo relė
  • Netinkamas aušinimo ventiliatorius
  • Ventiliatoriaus valdymo relių diržai yra atviri arba trumpi
  • Ventiliatoriaus valdymo relės grandinės prasta elektros jungtis
  • Ventiliatoriaus aušinimo ventiliatoriaus diržai yra atviri arba trumpi
  • Ventiliatoriaus aušinimo ventiliatoriaus grandinės prasta elektros jungtis Ką tai reiškia?

    Kada nustatomas kodas?

    P0483 kodas aptinkamas, kai pavaros valdymo modulis (PCM) nustato, kad vairuotojo įjungta būsena ir tikroji valdymo grandinės būsena nesutampa.

    Galimi simptomai

  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)
  • Variklio perkaitimas

    P0483 Isuzu aprašymas

    Elektrinį aušinimo ventiliatorių valdo variklio valdymo modulis (ECM) per aušinimo ventiliatoriaus relę, pagrįstą šių komponentų įvestimis:

    - Variklio aušinimo skysčio temperatūra (ECT) jutiklis

    - Įsiurbiamo oro temperatūros (IAT) jutiklis

    - A / C pasirinkimo jungiklis

    - A / C aušinimo skysčio jutiklis

    - Transporto priemonės greičio jutiklis (VSS)

    The ECM valdo aušinimo ventiliatorių įžemindamas aušinimo ventiliatoriaus valdymo grandinę, kuri įjungia aušinimo ventiliatoriaus relę. Aušinimo ventiliatoriaus relė bus įjungta, kai bus įvykdytos šios sąlygos:

    - Variklio aušinimo skysčio temperatūra pasiekia 106 ° C (223 ° F) ar daugiau.

    - prašoma A / C sankaba.

    - Transporto priemonės greitis yra mažesnis nei 38 MPH.

    Aušinimo ventiliatoriaus relė bus įjungta, nepriklausomai nuo transporto priemonės greičio, kai tenkinamos šios sąlygos:

    - Variklio aušinimo skysčio temperatūra yra 151 ° C (304 ° F) ar daugiau.

    - A / C aušinimo skysčio slėgis yra didelis.

    Aušinimo ventiliatorius gali būti įjungtas, kai variklis neveikia ventiliatoriaus įjungimo sąlygomis, aprašytomis elektrinio aušinimo ventiliatoriaus bendrojoje techninės priežiūros vadovo dalyje.