P0500 1997 FORD F150 - transporto priemonės greičio jutiklio gedimas

Posted on
Autorius: Rachel Coleman
Kūrybos Data: 20 Sausio Mėn 2021
Atnaujinimo Data: 19 Gegužė 2024
Anonim
P0500 1997 FORD F150 - transporto priemonės greičio jutiklio gedimas - Auto Kodai
P0500 1997 FORD F150 - transporto priemonės greičio jutiklio gedimas - Auto Kodai

Turinys

Galimos priežastys

  • Netinkamas transporto priemonės greičio jutiklis
  • Transporto priemonės greičio jutiklio diržai arba jungtys yra atviros arba trumpos
  • Transporto priemonės greičio jutiklio grandinės prijungimas prastas
  • Sugadinti ratų greičio jutikliai
  • Žalos pavaros mechanizmas VSS arba TCSS
  • Klaidingas variklio valdymo modulis (ECM) Ką tai reiškia?

    Techninės pastabos

    Rodo, kad pavaros valdymo modulis (PCM) aptiko transporto priemonės greičio informacijos klaidą. Transporto priemonės greičio duomenys gaunami iš transporto priemonės greičio jutiklio (VSS), perdavimo dėžės greičio jutiklio (TCSS) arba stabdžių antiblokavimo sistemos (ABS) valdymo modulio. Jei variklio apsisukimų dažnis yra didesnis už sukimo momento keitiklį, greitis (automatinė pavarų dėžė) ir variklio apkrova yra didelės, galima daryti išvadą, kad transporto priemonė turi judėti. Jei transporto priemonės greičio duomenų įvedimas yra nepakankamas, nurodomas gedimas ir nustatytas DTC. Daugelyje transporto priemonių veikimo sutrikimų indikatoriaus lemputė (MIL) bus įjungta, kai bus nustatytas šis DTC. Ką tai reiškia?

    Kada nustatomas kodas?

    Beveik 0 km / h (0 MPH) signalas iš transporto priemonės greičio jutiklio siunčiamas į variklio valdymo modulį (ECM) net ir tada, kai transporto priemonė važiuoja.

    Galimi simptomai

  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)
  • Spidometras gali neveikti tinkamai
  • Perdavimo perkėlimo problema

    P0500 1997 Ford F150 Aprašymas

    Transporto priemonės greičio jutiklis perduoda 4 impulsinius signalus kiekvienam rotoriaus veleno apsisukimui, kurį sukasi pavaros perdavimo velenas per varomąją pavarą. Po to, kai signalas paverčiamas tikslesniu stačiakampio formos bangos formos sujungimo matuoklio bangos formos formavimo grandine, jis perduodamas į variklio valdymo modulį (ECM). The ECM nustato transporto priemonės greitį pagal šių impulsų signalų dažnį.