P0505 1997 HONDA CIVIC - tuščiosios eigos oro vožtuvas

Posted on
Autorius: Rachel Coleman
Kūrybos Data: 22 Sausio Mėn 2021
Atnaujinimo Data: 24 Lapkričio Mėn 2024
Anonim
1998 Honda Civic P0505 IAC Fix
Video.: 1998 Honda Civic P0505 IAC Fix

Turinys

Galimos priežastys

  • Netinkamas tuščiosios eigos oro vožtuvo (IACV) vožtuvas
  • IAC vožtuvo diržai yra atviri arba trumpi
  • IAC vožtuvo grandinės prasta elektros jungtis Ką tai reiškia?

    Techninės pastabos

    Problema yra labai dažna „Honda Civic“, galite išvalyti tuščiosios eigos oro vožtuvą ir reguliuoti variklio tuščiosios eigos greitį (atjunkite akumuliatorių ir palieskite du terminalus kartu vieną valandą arba taip, kad išvalytumėte ECM, prijunkite terminalus ir paleiskite juos atgal) automobilyje ir leiskite jam neveikti 15 min. neliesdami nieko, kas paprastai rūpinasi problema).Vartotojo pateiktas vaizdo įrašas Ką tai reiškia?

    Kada nustatomas kodas?

    P0505 kodas nustatomas, kai IAC vožtuvas neveikia tinkamai.

    Galimi simptomai

  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)
  • Variklis sunku pradėti
  • Grubus arba nepastovus tuščiosios eigos greitis

    P0505 1997 „Honda Civic“ aprašymas

    Ši sistema automatiškai valdo variklio tuščiosios eigos greitį iki nustatyto lygio. Įjungtas tuščiosios eigos greitis reguliuojamas tiksliai reguliuojant oro kiekį, kuris perduoda droselio vožtuvą per tuščiosios eigos oro vožtuvo (IACV) ir papildomo oro valdymo AAC vožtuvą. IACV-AAC vožtuvas pakeičia oro praėjimo kanalo atidarymą, kad būtų galima kontroliuoti pagalbinio oro kiekį. Šį vožtuvą veikia vožtuve įmontuotas pakopinis variklis, kuris vožtuvą perkelia ašine kryptimi pagal variklio valdymo modulį (ECM) išėjimo signalai.

    Vienas IACV-AAC vožtuvo judėjimo žingsnis sukelia atitinkamą oro šalutinio praėjimo atidarymą. (t. y. kai žingsnis eina, anga padidinama.) Vožtuvo anga yra keičiama, kad būtų galima optimaliai valdyti variklio tuščiosios eigos greitį. Alkūninio veleno padėties jutiklis (POS) aptinka faktinį variklio greitį ir siunčia signalą ECM. The ECM tada kontroliuoja IACV-AAC vožtuvo pakopos padėtį, kad variklio sūkių skaičius sutaptų su tiksline reikšme ECM. Siūlomas variklio sūkių skaičius yra mažiausias greitis, kuriuo variklis gali veikti nuolat. Optimali vertė, saugoma ECM nustatoma atsižvelgiant į įvairias variklio sąlygas, pvz., įšilimo, lėtėjimo ir variklio apkrovos metu (oro kondicionierius, vairo stiprintuvas ir aušinimo ventiliatoriaus veikimas).