ECM reguliuoja tuščiosios eigos greitį atidarant ir uždarant droselio vožtuvą, naudojant ETCS. ECM daro išvadą, kad tuščiosios eigos greičio valdymo ECM funkcija veikia netinkamai, jei: 1) tikrasis tuščiosios eigos apsisukimų dažnis variklio ciklo metu penkis ar daugiau kartų skiriasi, arba 2) tuščiosios eigos greičio valdymo mokymosi vertė išlieka didžiausia arba mažiausiai penkis ar daugiau kartų važiavimo ciklo metu. ECM įsijungs MIL ir nustatys DTC.Pavyzdys: jei tikrasis tuščiosios eigos apsisukimų dažnis nuo tikslinės tuščiosios eigos apsisukimų dažnio keitimo ciklo metu penkis kartus viršija 200 * rpm, ECM įsijungs MIL ir nustatys DTC.
Galimi simptomai
Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)
Variklis sunku pradėti
Grubus arba nepastovus tuščiosios eigos greitis
P0505 Scion aprašymas
Po droselio korpusu yra tuščiosios eigos valdymo vožtuvas (IAC), sukamasis solenoidinis tipas. Įsiurbiamasis oras, apeinantį droselinį vožtuvą, teka į IAC vožtuvą per kanalą. Vožtuvas reguliuoja įsiurbiamo oro tūrį, kuris apeina droselio vožtuvą ir leidžia valdyti variklio tuščiosios eigos greitį. IAC vožtuvas naudojamas ECM veikiant tuščiąja eiga ir jos grįžtamojo ryšio signalas naudojamas kaip vienas veiksnys norint nustatyti variklio tuščiosios eigos greičio reguliavimą.