P0511 2005 SCION XB - tuščiosios eigos valdymo sistemos gedimas

Posted on
Autorius: Rachel Coleman
Kūrybos Data: 25 Sausio Mėn 2021
Atnaujinimo Data: 20 Lapkričio Mėn 2024
Anonim
𝗧𝗼𝘆𝗼𝘁𝗮 𝗘𝗰𝗵𝗼 and 𝗦𝗰𝗶𝗼𝗻 𝗫𝗔/𝗫𝗕 Low Idle Engine Stall IAC Circuit Repair
Video.: 𝗧𝗼𝘆𝗼𝘁𝗮 𝗘𝗰𝗵𝗼 and 𝗦𝗰𝗶𝗼𝗻 𝗫𝗔/𝗫𝗕 Low Idle Engine Stall IAC Circuit Repair

Turinys

Galimos priežastys

  • Atidarytas arba trumpas IAC vožtuvo grandinėje
  • IAC vožtuvas įstrigo arba uždarytas
  • ECM Ką tai reiškia?

    Techninės pastabos

    Prieš keisdami bet kokias dalis, bandykite valyti tuščiosios eigos oro reguliavimo vožtuvą. Ką tai reiškia?

    Kada nustatomas kodas?

    Variklio valdymo modulis (ECM) reguliuoja tuščiosios eigos greitį atidarant ir uždarant droselio vožtuvą, naudojant ETCS. ECM daro išvadą, kad tuščiosios eigos greičio valdymo ECM funkcija veikia netinkamai, jei: 1) tikrasis tuščiosios eigos apsisukimų dažnis variklio ciklo metu penkis ar daugiau kartų skiriasi, arba 2) tuščiosios eigos greičio valdymo mokymosi vertė išlieka didžiausia arba mažiausiai penkis ar daugiau kartų važiavimo ciklo metu. ECM įjungs variklio apšvietimą ir nustatys P0511 kodą.Pavyzdys: jei tikrasis tuščiosios eigos apsisukimų dažnis nuo tikslinės tuščiosios eigos apsisukimų dažnio keitimo ciklo metu penkis kartus viršija 200 * rpm, ECM įsijungs MIL ir nustatys DTC.

    Galimi simptomai

  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)
  • Variklis sunku pradėti
  • Grubus arba nepastovus tuščiosios eigos greitis

    P0511 2005 Scion Xb aprašymas

    Po droselio korpusu yra tuščiosios eigos valdymo vožtuvas (IAC), sukamasis solenoidinis tipas. Įsiurbiamasis oras, apeinantį droselinį vožtuvą, teka į IAC vožtuvą per kanalą. Vožtuvas reguliuoja įsiurbiamo oro tūrį, kuris apeina droselio vožtuvą ir leidžia valdyti variklio tuščiosios eigos greitį. IAC vožtuvas naudojamas ECM veikiant tuščiąja eiga ir jos grįžtamojo ryšio signalas naudojamas kaip vienas veiksnys norint nustatyti variklio tuščiosios eigos greičio reguliavimą.