P061B - vidinio valdymo modulio sukimo momento skaičiavimo našumas

Posted on
Autorius: Rosa Flores
Kūrybos Data: 13 Kovas 2021
Atnaujinimo Data: 23 Lapkričio Mėn 2024
Anonim
# P061b INTERNAL CONTROL MODULE TORQUE CALCULATION PERFORMACE/P2228 BP CIRCUIT LOW INTPUT(MAZDA 6)
Video.: # P061b INTERNAL CONTROL MODULE TORQUE CALCULATION PERFORMACE/P2228 BP CIRCUIT LOW INTPUT(MAZDA 6)

Turinys

Galimos priežastys

  • Gedimo droselio vožtuvo valdymo tarnyba
  • Droselio vožtuvo valdymo servo diržai atidaryti arba sutrumpinti
  • Droselio vožtuvo valdymo servo grandinės prastas elektros prijungimas
  • Netinkamas masinio oro srauto (MAF) jutiklis
  • Aplink oro srauto jutiklį yra pašalinių medžiagų
  • Programinės įrangos nesuderinamumo problema
  • Klaidingas pavaros valdymo modulis (PCM) Ką tai reiškia?

    Galimi simptomai

  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)

    P061b Aprašymas

    Transmisijos valdymo modulis (PCM) palygina faktinį sukimo momento signalą, apskaičiuotą iš oro srauto jutiklio signalo su vairuotojo poreikio sukimo momento signalu, apskaičiuotu iš akceleratoriaus pedalo padėties jutiklio signalo. The PCM nustato OBDII kodą, kai apskaičiuotos vertės neatitinka gamyklos specifikacijų.


    P061B Informacija apie konkrečius gaminius

  • P061B BUICK valdymo modulio sukimo momento skaičiavimo našumas
  • P061B CADILLAC valdymo modulio sukimo momento skaičiavimo našumas
  • P061B CHEVROLET valdymo modulio sukimo momento skaičiavimo našumas
  • P061B FORD vidinio valdymo modulio sukimo momento skaičiavimo našumas
  • P061B GMC valdymo modulio sukimo momento skaičiavimo našumas
  • P061B LINCOLN vidinio valdymo modulio sukimo momento skaičiavimo našumas
  • P061B MERCURY vidinio valdymo modulio sukimo momento skaičiavimo našumas