Auto Kodai

P0730 HONDA - gedimo valdymo sistema

Posted on
Autorius: Richard Dunn
Kūrybos Data: 4 Gegužė 2021
Atnaujinimo Data: 2 Liepos Mėn 2024
Anonim
Is TFSI a piece of shit? A huge guide to weak points and improvements EA888 gen2. Subtitles!
Video.: Is TFSI a piece of shit? A huge guide to weak points and improvements EA888 gen2. Subtitles!

Turinys

Galimos priežastys

  • Žemas perdavimo skysčio lygis
  • Nešvarus transmisijos skystis
  • Solenoidai
  • Perdavimo mechaninės problemos
  • Transmisijos hidraulinė valdymo grandinė Ką tai reiškia?

    Techninės pastabos

    Pradėkite tikrinti transmisijos skysčio lygį ir būseną ir, jei reikia, pakeiskite skystį.Vartotojo pateiktas vaizdo įrašas Ką tai reiškia?

    Kada nustatomas kodas?

    TCM nustatė, kad perdavimas bando mechaniškai pereiti prie mažesnės pavaros nei numatyta

    Galimi simptomai

  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)
  • Neteisingas pavarų perjungimas

    P0730 „Honda“ aprašymas

    Ši diagnozė stebi faktinę pavaros padėtį, patikrindama sukimo momento keitiklio slydimo santykį, apskaičiuotą pagal Transmisijos valdymo modulį (TCM):

    Sukimo momento keitiklio slydimo santykis = A x C / B

    A: Išėjimo veleno sukimosi signalas iš greičio jutiklio (apsisukimų jutiklis)

    B: Variklio greičio signalas iš variklio valdymo modulio (ECM)

    C: Pavaros santykis, nustatytas kaip TCM prielaida

    Jei tikroji pavarų dėžė yra didesnė už TCM numatytą padėtį, slydimo santykis bus didesnis nei įprastas. Jei santykis viršija nustatytą vertę, TCM vertina šią diagnostikos sutrikimą.