Auto Kodai

P0740 HYUNDAI - sukimo momento keitiklio sankabos solenoidinis vožtuvas

Posted on
Autorius: Richard Dunn
Kūrybos Data: 7 Gegužė 2021
Atnaujinimo Data: 18 Lapkričio Mėn 2024
Anonim
WARNING, Do not replace the Torque Convertor Clutch Solenoid for P0740 in the 62TE. Here’s why.
Video.: WARNING, Do not replace the Torque Convertor Clutch Solenoid for P0740 in the 62TE. Here’s why.

Turinys

Galimos priežastys

  • Žemas perdavimo skysčio lygis
  • Nešvarus transmisijos skystis
  • Sugedęs sukimo momento keitiklis sankabos solenoidinis vožtuvas
  • Sukimo momento keitiklio sankabos magnetinio vožtuvo diržai yra atviri arba trumpi
  • Sukimo momento keitiklio sankabos solenoidinio vožtuvo grandinės prasta elektros jungtis Ką tai reiškia?

    Kada nustatomas kodas?

    Diagnostinis gedimo kodas P0740 aptinkamas, kai TCM aptinka netinkamą įtampos kritimą, kai bando valdyti magnetinį vožtuvą.

    Galimi simptomai

  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)
  • Perdavimo poslinkio šokas
  • Transporto priemonė negali pereiti į didžiausią pavarą

    P0740 „Hyundai“ aprašymas

    Sukimo momento keitiklio sankabos solenoidinis vožtuvas su pavarų dėže D4 įsijungia Transmisijos valdymo moduliu (TCM), atsakydamas į signalus, siunčiamus iš transporto priemonės greičio ir variklio valdymo modulio (ECM). Tada bus kontroliuojamas fiksavimo stūmoklio valdymas. Įjungus sukimo momento keitiklio sankabos magnetinį vožtuvą, sukimo momento keitiklio užrakto sankaba sukurs 1–1 RPM santykį tarp pavaros įėjimo veleno ir sukimo momento keitiklio sukimosi greičio.

    Tačiau užraktas draudžiamas, kai A / T skysčio temperatūra yra per maža.

    Paspaudus akceleratoriaus pedalą (mažiau nei 2/8) užrakinimo sąlygomis, variklio sūkių skaičius neturėtų staiga pasikeisti. Jei variklio sukimosi dažnis yra didelis, nėra užrakinimo.