P0742 OLDSMOBILE - sukimo momento keitiklio sankabos grandinė

Posted on
Autorius: Richard Dunn
Kūrybos Data: 8 Gegužė 2021
Atnaujinimo Data: 16 Lapkričio Mėn 2024
Anonim
CODE P0740 P0741 P0742 TORQUE CONVERTER CHEVROLET BUICK GMC 6T30 6T40 6T45 TRANSMISSION
Video.: CODE P0740 P0741 P0742 TORQUE CONVERTER CHEVROLET BUICK GMC 6T30 6T40 6T45 TRANSMISSION

Turinys

Galimos priežastys

  • Žemas perdavimo skysčio lygis
  • Nešvarus transmisijos skystis
  • Sugedęs sukimo momento keitiklis sankabos solenoidinis vožtuvas
  • Sukimo momento keitiklio sankabos solenoidinis vožtuvas arba jungtys
  • Sukimo momento keitiklio sankabos magnetinio vožtuvo grandinė yra atidaryta arba sutrumpinta
  • Perdavimo vidinė mechaninė problema Ką tai reiškia?

    Techninės pastabos

    Įjungus transmisijos solenoidą, daugeliu atvejų problema nėra elektrinė solenoido dalis; problema yra pašalinės medžiagos, trukdančios mechaninei solenoido funkcijai arba skysčio srautui per transmisijos vožtuvo korpusą. Jei transmisijos skystis yra labai nešvarus, rekomenduojama keisti transmisijos skystį ir, jei įmanoma, pašalinti pavarų dėžę tolesniam diagnozavimui. Pernelyg didelės nuolaužos ar metalinės dalelės ant transmisijos plokštės gali būti ženklas, kad yra mechaninis gedimas ir kad perdavimas turės būti atstatytas ar pakeistas.Yra gamyklos biuletenis, skirtas šiems Oldsmobile modeliams:2001-2002 m. „Oldsmobile“ intriga2001-2003 m. „Oldsmobile Silhouette“, „Silhouette EXT“2004 Oldsmobile Silhouette EXTOldsmobile Factory Service Bulletin P0742 OBDII kodas Ką tai reiškia?

    Kada nustatomas kodas?

    Kai pavaros valdymo modulis (PCM) nebesuteikia žemės trajektorijos, sukimo momento keitiklių sankabos (TCC) solenoidinis vožtuvas atjungia ir pripildo skysčio išmetimo sistemas, atleidžiantis TCC.Kai PCM nustato mažą sukimo momento keitiklį, kai PCM įjungia TCC OFF, tada nustatomas P0742 kodas.

    Galimi simptomai

  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)

    P0742 Oldsmobile aprašymas

    Sukimo momento keitiklių sankabos (TCC) solenoidinis vožtuvas yra normaliai atidaromas išmetimo vožtuvas, naudojamas su sukimo momento keitiklių sankabos impulso pločio moduliacijos (TCC PWM) solenoidiniu vožtuvu, siekiant valdyti skysčio, veikiančio konverterio sankabos vožtuvą. TCC solenoidinis vožtuvas pritvirtinamas prie transmisijos korpuso, einančio į siurblio dangtį. Kai įžeminimas (įjungtas) pagal pavaros valdymo modulį (PCM), TCC solenoidinis vožtuvas sustabdo konverterio signalo alyvą. Dėl šios priežasties konverterio signalo alyvos slėgis padidina ir perkelia konverterio sankabą į vožtuvą prieš spyruoklinę jėgą ir į taikomąją padėtį. Šioje padėtyje išleidimo skystis yra atviras išmetimo angai ir konverterio padavimo skystis užpildo skysčio grandinę. Konverterio tiekimo skystis taikomas TCC.