P0743 HYUNDAI - amortizatoriaus sankabos elektros grandinė

Posted on
Autorius: Richard Dunn
Kūrybos Data: 8 Gegužė 2021
Atnaujinimo Data: 17 Lapkričio Mėn 2024
Anonim
اصلاح مشاكل قير هونداي /اكسنت محول عزم /P0743 Torque Converter Clutch Circuit Electrical
Video.: اصلاح مشاكل قير هونداي /اكسنت محول عزم /P0743 Torque Converter Clutch Circuit Electrical

Turinys

Galimos priežastys

  • Sugedęs sukimo momento keitiklis sankabos solenoidinis vožtuvas
  • Sukimo momento keitiklio sankabos magnetinio vožtuvo diržai yra atviri arba trumpi
  • Sukimo momento keitiklio sankabos magnetinio vožtuvo grandinės prijungimas yra prastas
  • Žemas perdavimo skysčio lygis
  • Nešvarus perdavimo skystis Ką tai reiškia?

    Techninės pastabos

    Tai yra elektros problemos kodas. Gali kilti problemų dėl sukimo momento keitiklių sankabos (TCC) solenoido, TCC solenoidinės jungties arba TCC solenoido. Ką tai reiškia?

    Kada nustatomas kodas?

    Atliekant įtampos kritimo testą, variklio valdymo modulis (ECM) nustato, kad sukimo momento keitiklio sankabos (TCC) solenoidinė grandinė yra atvira arba trumpoji.

    Galimi simptomai

  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)

    P0743 „Hyundai“ aprašymas

    Sukimo momento keitiklių sankabos (TCC) solenoidinis vožtuvas su pavara D4 įjungiamas Transmisijos valdymo moduliu (TCM), reaguojant į signalus, siunčiamus iš transporto priemonės greičio ir variklio valdymo modulio (ECM). Tada bus kontroliuojamas fiksavimo stūmoklio valdymas. Įjungus sukimo momento keitiklio sankabos magnetinį vožtuvą, sukimo momento keitiklio užrakto sankaba sukurs 1–1 RPM santykį tarp pavaros įėjimo veleno ir sukimo momento keitiklio sukimosi greičio.

    Tačiau užraktas draudžiamas, kai A / T skysčio temperatūra yra per maža.

    Paspaudus akceleratoriaus pedalą (mažiau nei 2/8) užrakinimo sąlygomis, variklio sūkių skaičius neturėtų staiga pasikeisti. Jei variklio sukimosi dažnis yra didelis, nėra užrakinimo.