Solenoidinis vožtuvas SL išlieka uždarytas arba atviras
Netinkamas linijos slėgio solenoidinis vožtuvas
Vamzdžio slėgio solenoidinis vožtuvas yra atviras arba trumpas
Srovės slėgio solenoidinio vožtuvo grandinės prasta elektros jungtis Ką tai reiškia?
Techninės pastabos
Kai transmisijos solenoidas veikia netinkamai, daugeliu atvejų problema nėra elektrinė solenoido dalis; problema yra pašalinės medžiagos, trukdančios mechaninei solenoido funkcijai arba skysčio srautui per transmisijos vožtuvo korpusą. Jei transmisijos skystis yra purvinas, rekomenduojama keisti transmisijos skystį ir, jei įmanoma, pašalinti pavarų dėžę tolesniam diagnozavimui. Pernelyg didelės nuolaužos ar metalo dalelės ant transmisijos plokštės gali rodyti, kad yra mechaninis perdavimo sutrikimas ir kad transmisija turės būti atstatyta arba pakeista. Ką tai reiškia?
Kada nustatomas kodas?
Važiuojant variklio valdymo modulio (ECM) reikalinga pavara neatitinka tikrosios pavaros
Galimi simptomai
Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)
Perdavimo poslinkio šokas
P0746 2011 „Toyota Camry“ aprašymas
Slėgio valdymo (PC) solenoidinis vožtuvas yra elektroninis slėgio reguliatorius, kuris valdo perdavimo linijos slėgį pagal srovės srautą per ritės apvijas. Didėjant srovės srautui, ritės sukeltas magnetinis laukas solenoido stūmoklį nutolęs toliau nuo išmetimo angos. Atidarant išmetimo angą sumažėja išėjimo skysčio slėgis, reguliuojamas PC solenoidiniu vožtuvu, kuris galiausiai sumažina linijos slėgį. Srovės slėgio solenoidinis vožtuvas reguliuoja alyvos siurblio išleidimo slėgį, kad jis atitiktų važiavimo sąlygas, reaguojant į signalą, siunčiamą iš perdavimo valdymo modulio (TCM).