Turinys
Galimos priežastys
Techninės pastabos
Kai transmisijos solenoidas veikia netinkamai, daugeliu atvejų problema nėra elektrinė solenoido dalis; problema yra pašalinės medžiagos, trukdančios mechaninei solenoido funkcijai arba skysčio srautui per transmisijos vožtuvo korpusą. Jei transmisijos skystis yra purvinas, rekomenduojama keisti transmisijos skystį ir, jei įmanoma, pašalinti pavarų dėžę tolesniam diagnozavimui. Pernelyg didelės nuolaužos ar metalo dalelės ant transmisijos plokštės gali rodyti, kad yra mechaninis perdavimo sutrikimas ir kad transmisija turės būti atstatyta arba pakeista. Ką tai reiškia?Kada nustatomas kodas?
Kai pavaros valdymo modulis (PCM) nustato nuolatinį arba trumpą slėgio valdymo (PC) magnetinio vožtuvo kontūro nustatymą, nustatomas P0748 kodas.Galimi simptomai
P0748 „Buick“ aprašymas
Slėgio valdymo (PC) solenoidinis vožtuvas yra elektroninis įtaisas, kuris reguliuoja perdavimo linijos slėgį pagal srovės srautą per ritės apvijas. Ritinio sukurtas magnetinis laukas juda solenoido vidinį vožtuvą, kuris keičia slėgį į slėgio reguliavimo vožtuvą. Transmisijos valdymo modulis (PCM) valdo PC solenoidinį vožtuvą, pritaikydamas solenoidui skirtingą srautą. Taikomas srautas gali svyruoti nuo 0,1 iki 1,1 amperų. Mažas srautas (0,1 amp) rodo aukštą slėgį. Didelis srautas (1,1 ampero) rodo žemą linijos slėgį. PC solenoidinio vožtuvo veikimo ciklas išreiškiamas kaip įjungto ON laiko procentas. Nulinis procentas rodo nulinį įjungimo laiką (neįjungtas) arba srovės srautą. Maždaug 60% tuščiosios eigos rodo maksimalų įjungimo laiką (įjungtą) arba didelę srovę. The PCM nustato atitinkamą apkrovos linijos slėgį, lyginant droselio padėties (TP) įtampą, variklio apsisukimų dažnį ir kitus įėjimus.