Vamzdžio slėgio solenoidinis vožtuvas „A“ yra atviras arba trumpas
Srovės slėgio solenoidinis vožtuvas „A“ grandinės prastas elektros jungimas
Techninės pastabos
Kai transmisijos solenoidas veikia netinkamai, daugeliu atvejų problema nėra elektrinė solenoido dalis; problema yra pašalinės medžiagos, trukdančios mechaninei solenoido funkcijai arba skysčio srautui per transmisijos vožtuvo korpusą. Jei transmisijos skystis yra purvinas, rekomenduojama keisti transmisijos skystį ir, jei įmanoma, pašalinti pavarų dėžę tolesniam diagnozavimui. Pernelyg didelės nuolaužos ar metalo dalelės ant transmisijos plokštės gali rodyti, kad yra mechaninis perdavimo sutrikimas ir kad transmisija turės būti atstatyta arba pakeista. Ką tai reiškia?
Kada nustatomas kodas?
Variklio valdymo modulis (ECM) aptinka elektromagnetinės grandinės pertrauką
Galimi simptomai
Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)
Perdavimo poslinkio šokas
P0749 Aprašymas
Slėgio valdymo (PC) solenoidinis vožtuvas yra elektroninis slėgio reguliatorius, kuris valdo perdavimo linijos slėgį pagal srovės srautą per ritės apvijas. Didėjant srovės srautui, ritės sukeltas magnetinis laukas solenoido stūmoklį nutolęs toliau nuo išmetimo angos. Atidarant išmetimo angą sumažėja išėjimo skysčio slėgis, reguliuojamas PC solenoidiniu vožtuvu, kuris galiausiai sumažina linijos slėgį. Srovės slėgio solenoidinis vožtuvas reguliuoja alyvos siurblio išleidimo slėgį, kad jis atitiktų važiavimo sąlygas, reaguojant į signalą, siunčiamą iš perdavimo valdymo modulio (TCM).
P0749 Informacija apie konkrečius gaminius
P0749 AUDI slėgio valdymo solenoidas „A“ su pertrūkiais
P0749 MAZDA slėgio valdymo solenoidas „A“ su pertrūkiais
P0749 MERCEDES-BENZ slėgio valdymo solenoidas „A“ pertraukiamas
P0749 VOLKSWAGEN slėgio valdymo solenoidas „A“ su pertrūkiais