P0751 BUICK - 1-2 poslinkio solenoidinio vožtuvo našumas - nėra pirmosios ar ketvirtosios pavaros

Posted on
Autorius: Richard Dunn
Kūrybos Data: 9 Gegužė 2021
Atnaujinimo Data: 19 Lapkričio Mėn 2024
Anonim
Shift Solenoid Valve Testing & Replacement P0751 / P0752 / P0756 / P0757 / P0761 / P0762
Video.: Shift Solenoid Valve Testing & Replacement P0751 / P0752 / P0756 / P0757 / P0761 / P0762

Turinys

Galimos priežastys

  • Žemas perdavimo skysčio lygis
  • Nešvarus transmisijos skystis
  • Gedimas 1-2 Shift solenoid vožtuvas
  • 1-2 Perjungimo solenoidinis vožtuvas arba jungtys
  • 1-2 „Shift Solenoid valve“ grandinė yra atidaryta arba sutrumpinta Ką tai reiškia?

    Techninės pastabos

    Išjungus transmisijos solenoidą, daugeliu atvejų problema nėra elektrinė solenoido dalis; problema yra pašalinės medžiagos, trukdančios mechaninei solenoido funkcijai arba skysčio srautui per transmisijos vožtuvo korpusą. Jei transmisijos skystis yra labai nešvarus, rekomenduojama keisti transmisijos skystį ir, jei įmanoma, pašalinti pavarų dėžę tolesniam diagnozavimui. Pernelyg didelės nuolaužos ar metalinės dalelės ant transmisijos plokštės gali būti ženklas, kad yra mechaninis gedimas ir kad perdavimas turės būti atstatytas ar pakeistas. Ką tai reiškia?

    Kada nustatomas kodas?

    P0751 kodas nustatomas, kai ECM reikalinga pavara neatitinka tikrosios pavaros, kai važiuojama.

    Galimi simptomai

  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)
  • Perdavimas nepakeis pavarų.

    P0751 „Buick“ aprašymas

    „1-2 Shift Solenoid“ (SS) vožtuvas valdo skysčio srautą, veikiantį 1-2 ir 3-4 perjungimo vožtuvams. 1-2 SS vožtuvas yra normaliai atidaromas išmetimo vožtuvas, naudojamas kartu su 2-3 SS vožtuvu, kad būtų galima naudoti keturis skirtingus poslinkio derinius.