P0767 MAZDA - „Shift Solenoid“ „D“ įstrigo

Posted on
Autorius: Theodore Douglas
Kūrybos Data: 13 Birželio Birželio Mėn 2021
Atnaujinimo Data: 17 Lapkričio Mėn 2024
Anonim
2000 Mazda Protege: Changing the Shift Solenoid
Video.: 2000 Mazda Protege: Changing the Shift Solenoid

Turinys

Galimos priežastys

  • Žemas perdavimo skysčio lygis
  • Nešvarus transmisijos skystis
  • Netinkamas poslinkio solenoidinis „D“ vožtuvas
  • Solenoidinis „D“ vožtuvo diržas arba jungtys
  • Shift solenoid 'D' vožtuvo grandinė yra atidaryta arba sutrumpinta Ką tai reiškia?

    Techninės pastabos

    Įjungus transmisijos solenoidą, daugeliu atvejų problema nėra elektrinė solenoido dalis; problema yra pašalinės medžiagos, trukdančios mechaninei solenoido funkcijai arba skysčio srautui per transmisijos vožtuvo korpusą. Jei transmisijos skystis yra labai nešvarus, rekomenduojama keisti transmisijos skystį ir, jei įmanoma, pašalinti pavarų dėžę tolesniam diagnozavimui. Pernelyg didelės nuolaužos ar metalinės dalelės ant transmisijos plokštės gali būti ženklas, kad yra mechaninis gedimas ir kad perdavimas turės būti atstatytas ar pakeistas. Ką tai reiškia?

    Kada nustatomas kodas?

    P0767 kodas nustatomas, kai ECM reikalinga pavara neatitinka tikrosios pavaros, kai važiuojama.

    Galimi simptomai

  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)
  • Perdavimas nepakeis pavarų

    P0767 Mazda aprašymas

    Transmisijos valdymo modulis (TCM) įjungia arba išjungia solenoidinį vožtuvą „D“, reaguojant į signalus, siunčiamus iš parko / neutralios padėties (PNP) jungiklio, transporto priemonės greičio ir variklio valdymo modulio (ECM) (droselio atidarymas). Tada „Gears“ bus perkelta į optimalią padėtį.