Auto Kodai

P0776 2006 TOYOTA CAMRY - slėgio valdymo solenoidinis „B“ vožtuvas SL2

Posted on
Autorius: Theodore Douglas
Kūrybos Data: 14 Birželio Birželio Mėn 2021
Atnaujinimo Data: 15 Lapkričio Mėn 2024
Anonim
Clutch Pressure Control Solenoid Valve Testing and Replacement P0746 P0747 P0776 P0777 P0962 P0963
Video.: Clutch Pressure Control Solenoid Valve Testing and Replacement P0746 P0747 P0776 P0777 P0962 P0963

Turinys

Galimos priežastys

  • Žemas perdavimo skysčio lygis
  • Nešvarus transmisijos skystis
  • Netinkamas slėgio solenoidinis vožtuvas SL2
  • Vamzdžių slėgio solenoidinis vožtuvas SL2 yra atviras arba trumpas
  • Srovės slėgio solenoidinis vožtuvas SL2 grandinės prastas elektros jungimas
  • Valve body yra užblokuotas Ką tai reiškia?

    Techninės pastabos

    Kai transmisijos solenoidas veikia netinkamai, daugeliu atvejų problema nėra elektrinė solenoido dalis; problema yra pašalinės medžiagos, trukdančios mechaninei solenoido funkcijai arba skysčio srautui per transmisijos vožtuvo korpusą. Jei transmisijos skystis yra purvinas, rekomenduojama keisti transmisijos skystį ir, jei įmanoma, pašalinti pavarų dėžę tolesniam diagnozavimui. Pernelyg didelės nuolaužos ar metalo dalelės ant transmisijos plokštės gali rodyti, kad yra mechaninis perdavimo sutrikimas ir kad transmisija turės būti atstatyta arba pakeista. Ką tai reiškia?

    Kada nustatomas kodas?

    Važiuojant variklio valdymo modulio (ECM) reikalinga pavara neatitinka tikrosios pavaros

    Galimi simptomai

  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)
  • Perdavimo poslinkio šokas

    P0776 2006 „Toyota Camry“ aprašymas

    Perėjimas nuo 1 iki 5 yra atliekamas kartu su „ON“ ir „OFF“ perjungimo solenoidinių vožtuvų SL1, SL2, SL3, S4 ir SR valdymu, kuriuos kontroliuoja ECM. Jei abiejose pamainų solenoidiniuose vožtuvuose atsiranda atviras ar trumpasis jungimas, ECM valdo likusius normalius poslinkio solenoidinius vožtuvus, kad būtų galima sklandžiai valdyti transporto priemonę („Fail Safe“ funkcija).