Netinkamas slėgio valdymo solenoidinis vožtuvas SL3
Slėgio valdymo solenoidinis vožtuvas SL3 yra atviras arba trumpas
Slėgio reguliavimo solenoidinis vožtuvas SL3 grandinės prasta elektros jungtis Ką tai reiškia?
Techninės pastabos
Kai transmisijos solenoidas veikia netinkamai, daugeliu atvejų problema nėra elektrinė solenoido dalis; problema yra pašalinės medžiagos, trukdančios mechaninei solenoido funkcijai arba skysčio srautui per transmisijos vožtuvo korpusą. Jei transmisijos skystis yra purvinas, rekomenduojama keisti transmisijos skystį ir, jei įmanoma, pašalinti pavarų dėžę tolesniam diagnozavimui. Pernelyg didelės nuolaužos ar metalo dalelės ant transmisijos plokštės gali rodyti, kad yra mechaninis perdavimo sutrikimas ir kad transmisija turės būti atstatyta arba pakeista. Ką tai reiškia?
Kada nustatomas kodas?
Variklio valdymo modulis (ECM) aptinka atvirą arba trumpą solenoidinės grandinės būklę
Galimi simptomai
Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjimo lemputė)
Shift šokas
P0798 2010 „Toyota Camry“ aprašymas
Perjungimas nuo 1 iki 5 yra atliekamas kartu su įjungimo ir išjungimo veikimu, kai veikia solenoidiniai vožtuvai SL1, SL2, SL3, S4 ir SR, kuriuos valdo variklio valdymo modulis (ECM). Jei abiejose pamainų solenoidiniuose vožtuvuose atsiranda atviras ar trumpasis jungimas, ECM valdo likusius normalius poslinkio solenoidinius vožtuvus, kad būtų galima sklandžiai valdyti transporto priemonę („Fail Safe“ funkcija).