P0888 CHRYSLER - transmisijos relė visada išjungta

Posted on
Autorius: Theodore Douglas
Kūrybos Data: 22 Birželio Birželio Mėn 2021
Atnaujinimo Data: 17 Lapkričio Mėn 2024
Anonim
Transmission No Shift Case Study (P0888)
Video.: Transmission No Shift Case Study (P0888)

Turinys

Galimos priežastys

  • Gedimo perdavimo relė
  • Transmisijos valdymo relės laidai yra atviri arba trumpi
  • Transmisijos valdymo relės grandinės prasta elektros jungtis
  • Netinkama transmisijos solenoidinė / slėgio jungiklio jungtis Ką tai reiškia?

    Techninės pastabos

    Nepakankama perdavimo valdymo relė Išėjimo įtampa taip pat gali sukelti DTC P0846, P0869, P0871, P0876 arba P0988. Tai nereiškia vidinės perdavimo arba solenoidinės TRS problemos. P0888 gedimo taisymas taip pat turėtų pašalinti susijusius DTC. Ką tai reiškia?

    Kada nustatomas kodas?

    Šis kodas nustatomas, kai transmisijos valdymo relės išvesties (perjungtos baterijos) gnybtai prie pavaros valdymo modulio (PCM) yra mažesni nei 3 voltai, kai PCM įjungia relę.

    Galimi simptomai

  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)

    P0888 „Chrysler“ aprašymas

    Transmisijos valdymo relė naudojama tiekti elektromagnetinį paketą, kai perdavimas vyksta įprastu režimu. Kai relė yra išjungta, į solenoidinį paketą neperduodama jokia galia ir perdavimas yra „Limp-in“ režimu. Relės išėjimas perduodamas atgal į pavaros valdymo modulį (PCM). Tai vadinama perdavimo valdymo relės išėjimo grandine arba perjungta baterija.

    Po reguliatoriaus atstatymo (uždegimo raktas pasuktas į važiavimo padėtį arba sukant variklį), valdiklis įsijungia relę. Prieš tai PCM patikrina, ar kontaktai yra atidaryti tikrinant, ar įjungtas akumuliatoriaus gnybtai nėra įtampos. Po to, kai relė yra įjungta, PCM stebi gnybtus, kad įsitikintų, jog įtampa yra didesnė nei 3 voltai.