Variklio variklio generatorius yra atviras arba trumpas
Variklio variklio generatoriaus grandinės prastas elektros ryšys Ką tai reiškia?
Galimi simptomai
Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)
P0a3f Aprašymas
Variklio variklio padėties jutiklį stebi variklio valdymo modulis. Variklio valdymo modulis stebi pavaros variklio generatoriaus rotoriaus kampinę padėtį, greitį ir kryptį, remiantis skiriamojo tipo padėties jutiklio signalais. Padėties jutiklis turi pavaros ritę, du varančius ritinius ir netaisyklingos formos metalinį rotorių. Metalinis rotorius yra mechaniškai pritvirtintas prie variklio variklio generatoriaus veleno. Automobilio įjungimo metu variklio valdymo modulis perduoda 7 voltų AC, 10 kHz sužadinimo signalą į pavaros ritę. Važiavimo ritės sužadinimo signalas sukuria magnetinį lauką aplink du varančius ritinius ir netaisyklingos formos rotorių. Tuomet variklio valdymo modulis stebi du varomuosius ritinius su grįžtamuoju signalu. Nereguliariojo metalinio rotoriaus padėtis sukelia magnetinių indukuotų sukamųjų ritinių grąžinimo signalų dydį ir formą. Dviejų varomų ritinių signalų palyginimas leidžia variklio valdymo moduliui nustatyti tikslią pavaros variklio generatoriaus rotoriaus padėtį, greitį ir kryptį. Padėties jutiklis yra neveikia variklio variklio dalis.
P0A3F Informacija apie konkrečius gaminius
P0A3F BUICK pavaros variklio 1 padėties jutiklio grandinė
P0A3F CADILLAC pavaros variklio 1 padėties jutiklio grandinė
P0A3F CHEVROLET pavaros variklio 1 padėties jutiklio grandinė
P0A3F GMC pavaros variklio 1 padėties jutiklio grandinė
P0A3F LEXUS pavaros variklio „A“ padėties jutiklio grandinė
P0A3F SATURN pavaros variklio 1 padėties jutiklio grandinė
P0A3F TOYOTA pavaros variklio „A“ padėties jutiklio grandinė