Turinys
Galimos priežastys
Galimi simptomai
P0ac2 „Chevrolet“ aprašymas
Hibridinis / EV akumuliatoriaus srovės jutiklis sumontuotas hibridinio / EV akumuliatoriaus pakete. Teigiamas aukštos įtampos kabelis, einantis į teigiamą kontaktoriaus relę, eina per hibridinį / EV akumuliatoriaus srovės jutiklį. Hibridinis / EV akumuliatoriaus srovės jutiklis aptinka srautą, kuris teka į ir iš hibridinių / EV baterijų. Akumuliatoriaus energijos valdymo modulis tiekia ir stebi 5 V atskaitos signalą į hibridinį / EV akumuliatoriaus srovės jutiklį. Hibridinis / EV akumuliatoriaus srovės jutiklis grąžina baterijos energijos valdymo moduliui signalą nuo 0 iki 5 V. Hibridinis / EV akumuliatoriaus srovės jutiklio signalas yra proporcingas srautui, kuris patenka į ir iš hibridinio / EV akumuliatoriaus. Hibridinio / EV akumuliatoriaus srovės jutiklio signalo įtampa, didesnė kaip 2,5 V, rodo, kad įkraunama hibridinė / EV baterija, o signalo įtampa mažesnė nei 2,5 V rodo išleidimą. Hibridinis / EV akumuliatoriaus srovės jutiklis turi 2 matavimo intervalus, kad būtų išlaikytas tikslumas. Diapazonai yra mažos skiriamosios gebos ir aukštos skiriamosios gebos. Hibridinio / EV akumuliatoriaus srovės jutiklio matavimo diapazonai šiek tiek sutampa. Aukštos skiriamosios gebos priemonės nuo -23 iki +23 A. Mažos skiriamosios gebos priemonės nuo -470 iki +280 A.