P0B6F LEXUS - Hibridinė akumuliatoriaus įtampa „K“ grandinė maža

Posted on
Autorius: Julia Ray
Kūrybos Data: 11 Rugpjūtis 2021
Atnaujinimo Data: 13 Lapkričio Mėn 2024
Anonim
P0AAF HYBRID BETTERY CONTROL HYBRID BETTERY SYSTEM [Technical Auto Work]
Video.: P0AAF HYBRID BETTERY CONTROL HYBRID BETTERY SYSTEM [Technical Auto Work]

Turinys

Galimos priežastys

  • Netinkamas „Smart Smart“ įrenginys
  • Klaidingas HV akumuliatoriaus komplektas Ką tai reiškia?

    Galimi simptomai

  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)

    P0b6f Lexus aprašymas

    HV baterijoje naudojamos nikelio metalų hidrido baterijos ir nereikia išorinio įkrovimo. Energijos valdymo kontrolės ECU valdo HV akumuliatoriaus SOC (įkrovos būseną) važiavimo metu pastoviu lygiu. HV baterija susideda iš 28 modulių, o kiekvienas modulis susideda iš aštuonių 1,2 V ląstelių. Akumuliatoriaus intelektualus įrenginys stebi akumuliatoriaus bloko įtampą 14 vietų. Kiekvienas baterijos blokas susideda iš 2 modulių rinkinyje. Akumuliatoriaus intelektualus blokas, stebintis akumuliatoriaus blokų įtampą, nustato, kad įvyko gedimas, jei įtampos skirtumas tarp akumuliatoriaus blokų viršija standartą. Kai gedimo aptikimo būklė yra įvykdyta, galios valdymo valdymo ECU (HV CPU) apšviečia gedimo indikatoriaus lemputę (MIL) ir nustatys diagnostikos problemų kodą (DTC).