Turinys
Galimos priežastys
Galimi simptomai
P0cea Chevrolet aprašymas
Hibridinis / EV elektronikos aušinimo siurblys cirkuliuoja aušinimo skystį per galios elektronikos aušinimo radiatorių, hibridinį / EV pavaros valdymo modulį 1 ir akumuliatoriaus įkroviklį, kad būtų galima kontroliuoti hibridinio / EV pavaros valdymo modulio 1 ir akumuliatoriaus įkroviklio temperatūrą. Įjungimo signalas iš hibridinio / EV pavaros valdymo modulio 2 į hibridinį / EV elektronikos aušinimo siurblį užtikrina bendrą siurblio valdymą. Kai ši grandinė yra didelė, siurblys gali veikti. Siurblys valdomas impulsinio pločio moduliuojamu signalu iš hibridinio / EV pavaros valdymo modulio 2 į hibridinį / EV elektronikos aušinimo siurblį. Kuo didesnis darbinis ciklas, tuo didesnis siurblio greitis. Hibridinis / EV elektronikos aušinimo siurblys suteikia hibridinio / EV pavaros valdymo moduliui 2 kietojo laidinio impulso pločio moduliuojamą grįžtamąjį signalą. Įprastinio veikimo metu šis grįžtamojo ryšio signalas pateikia informaciją apie siurblio greitį. Hibridinis / EV elektronikos aušinimo siurblys turi tam tikrą savidiagnostikos galimybę. Jei nustatoma, kad yra vidinė klaida, ji pateikia šią informaciją apie tą pačią grįžtamojo ryšio grandinę, o ne informaciją apie siurblio greitį.