Absoliutus slėgis kolektoriuje (MAP) yra atviras arba trumpas
Absoliutinio slėgio kolektoriaus (MAP) grandinės prasta elektros jungtis
Klaidingas variklio valdymo modulis (ECM) Ką tai reiškia?
Galimi simptomai
Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)
P1103 Aprašymas
Absoliutus slėgis kolektoriuje (MAP) jutiklis pateikia momentinę informacijos apie slėgį informaciją variklio variklio valdymo moduliui (ECM). Duomenys naudojami oro tankiui apskaičiuoti ir variklio oro masės srautui nustatyti, kuris savo ruožtu lemia reikiamą degalų matavimą optimaliam degimui. Degalų įpurškimo variklis gali pakaitomis naudoti masinį oro srautą (MAF) jutiklis oro įsiurbimui nustatyti. Tipiška konfigūracija naudoja vieną ar kitą, bet retai abu MAP/ BARO jungiklio solenoidinis vožtuvas persijungia oro srauto kanalą pagal įtampos signalą, išsiųstą iš ECM.
P1103 Informacija apie konkrečius gaminius
P1103 ACURA masės oro srauto jutiklis didesnis nei tikėtasi
P1103 AUDI HO2S šildymo kontūro bankas 1 jutiklis 1 įtampa per maža
P1103 HONDA masės oro srauto jutiklis didesnis nei tikėtasi
P1103 HYUNDAI kolektoriaus absoliutus slėgio jutiklis - aukštos įtampos
P1103 INFINITI MAP jutiklio aukštoji įtampa
P1103 KIA kolektoriaus absoliutusis slėgio jutiklis - aukštos įtampos
P1103 LAND-ROVER Droselio padėtis iki masės oro srauto patikimumo nėra aktyvi
P1103 MAZDA MAF neatitinka TP jutiklio
P1103 MITSUBISHI turbokompresoriaus švaistiklis
P1103 „NISSAN MAP“ jutiklio aukštoji įtampa
P1103 SUBARU slėgio šaltinių perjungimo solenoidinis vožtuvas
P1103 VOLKSWAGEN HO2S šildymo kontūro bankas 1 jutiklis 1 įtampa per maža