P1105 NISSAN - Absoliutus slėgis kolektoriuje / barometrinis slėgio jungiklis solenoidinis vožtuvas

Posted on
Autorius: Michael Chavez
Kūrybos Data: 1 Sausio Mėn 2021
Atnaujinimo Data: 22 Lapkričio Mėn 2024
Anonim
How to Test and Replace A Map Baro Switch P1105
Video.: How to Test and Replace A Map Baro Switch P1105

Turinys

Galimos priežastys

  • Gedimo kolektoriaus absoliutus slėgio jungiklis solenoidinis vožtuvas
  • Kolektoriaus absoliutus slėgio jungiklis solenoidinis vožtuvas yra atviras arba trumpas
  • Kolektoriaus absoliutus slėgio jungiklis solenoidinis vožtuvo jutiklis yra prasta elektros grandinės jungtis
  • Klaidingas variklio valdymo modulis (ECM) Ką tai reiškia?

    Kada nustatomas kodas?

    Į variklio valdymo modulį (ECM) siunčiama pernelyg maža arba didelė įtampa iš jutiklio

    Galimi simptomai

  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)
  • Variklio neapdorotas neveikimas
  • Variklio dvejinimas

    P1105 „Nissan“ aprašymas

    Absoliutinio slėgio kolektoriaus jutiklis (MAP) suteikia momentinę informaciją apie variklio valdymo modulį (ECM). Duomenys naudojami oro tankiui apskaičiuoti ir variklio oro masės srautui nustatyti, kuris savo ruožtu lemia reikiamą degalų matavimą optimaliam degimui. Degalų įpurškimo variklis gali pakaitomis naudoti masinio oro srauto (MAF) jutiklį įsiurbiamo oro srauto aptikimui. Tipinė konfigūracija naudoja vieną ar kitą, bet retai abu. MAP / BARO jungiklio solenoidinis vožtuvas persijungia oro srautą pagal įtampos signalą, siunčiamą iš ECM.

    Kai kuriuose „Nissan“ automobiliuose absoliutus slėgio jutiklis yra įmontuotas į ECM.