P1106 1997 HONDA CIVIC - barometrinio slėgio jutiklio diapazonas / našumo problema

Posted on
Autorius: Michael Chavez
Kūrybos Data: 1 Sausio Mėn 2021
Atnaujinimo Data: 20 Lapkričio Mėn 2024
Anonim
Honda Civic Map Sensor
Video.: Honda Civic Map Sensor

Turinys

Galimos priežastys

  • Variklio valdymo modulis (ECM) pasenusi arba neteisinga programinė įranga
  • Klaidingas variklio valdymo modulis (ECM) Ką tai reiškia?

    Techninės pastabos

    Kartais P1106 yra nustatytas, kai variklio valdymo modulis (ECM) negali perskaityti BARO jutiklio grandinės. Prieš pakeisdami bet kokias dalis pabandykite atlikti ECM atstatymo procedūrą. - Išvalyti kodą- Įjunkite variklį- Variklį laikykite 3000 aps./min. Be apkrovos (parke arba neutralioje padėtyje), kol įsijungs radiatoriaus ventiliatorius, tada palikite jį neveikti- Bandymas su A / T antrąja padėtimi, M / T 4 pavaroje- Penkias sekundes nuspauskite akceleratoriaus pedalą žemyn 1/2- Dar kartą patikrinkite, ar nėra kodų- Jei kodai grįš, ECM gali tekti pakeisti. Jei kodai negrįžta, problema ištaisoma. Ką tai reiškia?

    Galimi simptomai

  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)
  • Variklio neapdorotas neveikimas
  • Variklio dvejinimas

    P1106 1997 „Honda Civic“ aprašymas

    Barometrinio slėgio (BARO) jutiklis yra įmontuotas į variklio valdymo modulį (ECM) ir stebi atmosferos slėgį. The ECM įvertina tinkamą oro įsiurbimo srautą iš absoliutinio slėgio kolektoriaus (MAP) jutiklio išėjimo įtampa ir BARO jutiklio išėjimo įtampa. Jei BARO jutiklio išėjimo įtampa yra nurodyta arba didesnė, tai ECM nustato gedimą ir kodą saugo.