Radiatoriaus aušinimo skysčio temperatūros jutiklio diržai yra atviri arba trumpi
Radiatoriaus aušinimo skysčio temperatūros jutiklio grandinės prasta elektros jungtis Ką tai reiškia?
Kada nustatomas kodas?
Gedimas aptinkamas, kai variklio valdymo moduliui (ECM) siunčiama per didelė arba maža radiatoriaus aušinimo temperatūros jutiklio įtampa.
Galimi simptomai
Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjimo lemputė)
P1119 „Nissan“ aprašymas
Radiatoriaus aušinimo skysčio temperatūros jutiklis yra sumontuotas ant radiatoriaus apatinio bako ir naudojamas radiatoriaus aušinimo skysčio temperatūrai aptikti. Jutiklis pakeičia variklio valdymo modulio įtampos signalą (ECM) ir grąžina modifikuotą signalą ECM kaip radiatoriaus aušinimo skysčio temperatūra. Jutiklis naudoja termistorių, kuris yra jautrus temperatūros pokyčiams. Termistoriaus elektrinė varža mažėja, didėjant temperatūrai. The ECM šį signalą valdo aušinimo ventiliatoriaus greičio valdymo solenoidinis vožtuvas.